空调hp10故障（空调hp故障是什么意思）-分类信息网

1.多联机空调系统的特点、技术、设计、常见故障及品牌分析

本文 来源：制冷空调换热器技术联盟

一、多联机系统的特点

多联机与传统的中央空调系统相比，具有以下特点：

①节约能源、运行费用低。

②节省占用空间。

③控制先进，运行可靠，维修方便。

④机组适应性好，制冷制热温度范围宽。

⑤设计自由度高，安装和计费方便。

二、多联机的技术

多联机目前比较成熟的技术有两种：一类是变频多联机技术；第二类则是数码涡旋多联机技术。

1、变频多联机(VRV)技术

它是指单管路一拖多空调热泵系统的室外主机调节输出能力方式：

①通过改变投入工作的压缩机的数量来调节主机的容量，进行主机容量的粗调节。

②通过变频装置改变变频压缩机输入频率来改变压缩机的转速，进行主机容量的细调节。通过粗细配合，可以使室外主机输出能力连续线性调节

2、数码涡旋技术

数码涡旋技术有一独特的性能称为“轴向柔性”。这一性能使固定的涡旋盘沿轴向可以有很少量的移动，确保用最佳力使固定涡旋盘和动涡旋盘始终共同加载。在各操作条件下将这两个涡旋盘集合在一起的这一最佳力确保了数码涡旋技术的高效率。

活塞安装于顶部固定涡旋盘处，确保活塞上移时顶部涡旋盘也上移。在活塞的顶部有一调节室，通过0.6mm直径的排气孔和排气压力相连通外接电磁阀连接调节室和吸气压力。电磁阀处于常闭位置时，活塞上下侧的压力为排气压力，弹簧力确保两个涡旋盘共引加载。电磁阀通电时，调节室内的排气被释放至低压吸气管。这导致活塞上移，顶部涡旋盘也随之上移，该动作分隔开两涡旋盘，导致无制冷剂质流量通过涡旋盘。

数码涡旋操作分两个阶段：“负载状态”，此时电磁阀常闭：“卸载状态”，此时电磁阀打开。负载状态中，压缩机像常规涡旋压缩机一样工作，传递全部容量和制冷剂质流量。然而卸载状态中，无容量和制冷剂质流量通过压缩机。通过压缩机周期性的负荷一卸载来实现变容量冷媒控制、数码涡旋压缩机。

三、 VRV变频多联机与数码涡旋多联机特点

1、容量输出

变频压缩机的工作频率级别范围在30赫兹到117赫兹间，调节范围在5 0 %一130%之间，容量输出量是间断的。当负荷突变时，压缩机的频率增加需要经过中间过渡段。容量输出不能立即响应，数码涡旋的输出在10%到100%之间。通过改变加载时的比例实现了连续的容量输出，此室内温度控制更精确，并且更加节能。

2、能效比

变频多联机系统中变频器的损失大约占功耗的15%，从而降低了系统的COP。变频多联机的容量调节范围狭窄，系统负荷降低到一定程度时，变频系统必须使用制冷剂的热气旁通进行容量调节，由于制冷剂的热气旁通，能量会有损耗，系统的COP降低另外变频系统中需要注入大量的润滑油，使得系统的COP更低，数码涡旋多联机没有变频器的能量损失，同时不需要热气旁通，因此没有热气旁通损失，在10%(卸载状态时电机仍在工作，约有10%的能量损耗)到100%负荷范围内，COP性能良好。

3、回油性能

变频多联机在低负荷的状态下，制冷剂流速较低，回油困难，系统一般没计有油分离器和回油循环。这对于容量越大的室外机组来说更加明显，因为回气管径很大，在部分负荷情况下回气速度很低。因此，需要更频繁的回油循环，并消耗更多电力。室外机的PCB和管路十分复杂，系统的稳定性差。数码涡旋多联机在每一个循环中，总有儿秒钟的满负荷运行状态，因此回油较好。在空载时，压缩机无排气，所以此时无润滑油排出、室外机的PCB和管路与变频多联系统相比，显得极为简单(无旁通回路)，一个PCB就足够了，系统稳定。

4、除湿性

变频多联机在低负荷状态下运行，制冷量降低，除湿性能明显下降，数码涡旋多联机在任何负荷的情况下，都可以保持较低的平均吸气压力和蒸发温度，因而可提供非常好的除湿性，尤其是在低负荷运行时。

5、对其他没备的干扰

变频多联机由于采用变频手段调节容量，在变频时会产生很慢的电磁干扰和高次谐波，对精密仪器和电子设备都会产生影响。由于数码涡旋是瞬间加载和瞬间卸载的工作方式，使得电流瞬间发生剧烈变化，对电网及电网中的没备会产生冲击。因此从技术上来看，变频多联机与数码涡旋多联机各有优势，且优势与劣势形成互补。

四、多联机系统在设计时应注意的问题

1、内机容量与外机容量的匹配

室外的容量匹配比应根据该系统中各室内机同时使用率、各室内机所在房间冷热负荷峰值的时间分布等因素而确定。

2、冷量修正

由于管路加长后冷媒的沿程阻力损失增大，出现闪发，末端室内机制冷/制热效率降低。另外，管路过长，对于VRV系统，部分润滑油会沉积在冷媒管道内，长期运行造成润滑油回油困难。多联机空调系统室内机与室外机的额定制冷量是在标准工况下测得的数据，实际工程条件往往偏差加大、因此，产品样本中所提供的技术参数与实际工程条件(室内外温度、内外机高差、管道长度)不同时，应对冷量进行修正，否则达不到使用要求。

3、新风采集

相对于传统的中央空调系统，多联机系统更接近房间空调器。新风处理不如常规中央空调系统容易做到，目前常用的新风处理方式有以下几种：

(1)室内机作为新风机来处理新风、未经过处理的新风直接接入室内机，由室内机负担了部分新风负荷，因此室内机型号加大，噪音也增大，在室外温度较高时，会使室外机长时间超负荷运转，出现过流保护。而且在室外空气湿度较大时，室内机除湿量增大，室内相对湿度无法保证要求。(2)使用专用的新风机。这类新风机通常是按新风状态设计，加大了机组盘管的排数，可将新风处理到室内状态点。但此种方法工程造价较高，影响在工程中的应用。另一方面，在室外温度较高时，压缩机长时间不间断运行，会影响机组的寿命。(3)用全热交换器处理新风。使用全热交换机在向房间补充新风的同时，利用室内排风的冷量来预冷新风，大大降低新风负荷，非常节能，这种方式适合有排风要求的场合。但需要注意新风口和排风口的布置一定要合理.该系统较复杂，且有新风和排风交叉污染的问题。

五、VRV多联机常见故障与原因分析

1、保压过程中压力不稳

主要有两种情况会引起这个问题。

（1）管道连接处因焊接质量问题引起泄露。这种情况应该在系统安装时，保压阶段就能够发现。（2）室内外机泄露。故障排除：室内外机的内漏只能在整个空调系统保压时才能发现。这时就要逐一检查室外冷凝器连接管道，室内蒸发器的连接管道，相当耗费精力。

2、室外机排气温度过高引起保护性停机，导致房间达不到设计温度。

引起排气温度过高的原因有:

（1）室内负荷太小。室内负荷太小会使压缩机吸气压力过高，从而使压缩后的排气温度高于设定值，室外机保护性停机。

（2）制冷剂短缺。

（3）管道堵塞、室内机过滤器堵塞。

（4）压缩机缺少润滑油。

（5）管内有空气使冷媒量不稳定。

故障排除：将管道系统内的冷媒全部放掉，对管道系统进行抽真空，重新充灌冷媒和冷冻润滑油。

3、空调房间忽冷忽热，反复无常

现象产生是因为冷量输送不稳定，冷量不稳定的原因可能是:

（1）管内制冷剂缺少，无法满足房间冷量需求。

（2）管内有空气，冷媒在管内流动不畅，流量时大时小。

（3）冷媒分配器损坏，无法正常分配各房间冷媒量。

故障排除：冷媒分配器故障是根本原因，而且是产品质量问题，与环境因素无关，需要更换有问题的冷媒分配器。

4、空调系统不制热

常见的原因是:

（1）四通阀串气，即是四通阀中冷媒进入排气管。四通阀串气会使进入低压端和压缩机的压力和温度升高，吸气压力的升高会增加压缩机的负荷，运转电流升高，压缩后高压压力和排气温度比正常值高。

（2）低压压力传感器连接、配线发生错误或特性值不正常。设备不能根据参数作出正确的动作。

故障排除：更换出问题的四通阀，检查拆下的四通阀是否存在串气的问题。

六、多联机热门品牌分析

1、东芝

东芝家用中央空调产品的品种系列比较齐全，根据不同房型和不同的装潢要求，东芝公司有不同的产品加以对应。主要产品系列有：家用变频多联机IMS(一拖四)、适合100平方左右户型，家用Mini-SMMS(一拖九 )适合130-200平方户型空调，无级变频SMMSi系列(主要应用别墅户型)及商用空调，所有机型均采用环保新冷媒R410A以及直流变速控制及双转子压缩机。

2、大金

大金多联机市场占有率是比较高的。大金公司成立于1924年，制冷行业的确技术蛮不错的，主要做高端中央空调。大金起步时技术含量高，噪音小成为他们的卖点，价格也是偏高。2013年之前，大金多联机技术在高端市场很受欢迎，但是2013年开始到现在，大金就被三菱，日立、格力市场份额抢了很多。大金大概是2009年下半年开始开始纯国产。据知情人士所讲，现在大金基本上全部是国产，只有一个变频器大金还是进口，用的好像是川崎变频器。

3、海尔三菱重工

三菱重工海尔是不是就是海尔? 当然不是。三菱重工海尔生产基地在青岛，而海尔生产基地在黄岛。其实可以这样概况：三菱重工海尔=三菱重工（产品）+海尔（售后服务）。

从多联机空调产品技术含量以及参数的真实性来讲：三菱重工的应该是很不错的，不论从能效比，噪音值等各方面来讲都不错。三菱重工海尔多联机产品主要的核心技术有：3D涡旋压缩机技术、热源核技术（包括HPPC相变技术、HRC补偿技术和补气增焓技术三项） 、wifi控制技术等。

4、三菱电机

三菱电机和三菱重工，其实他们都是日本的重工业核心，但是方向不同，起初只有三菱重工，大概1920年左右，三菱电机外分出去。三菱重工的制冷技术毫无疑问，如日本的航天、航海、军用制冷均采用三菱重工，三菱电机专注于民用市场，技术方面略逊色与三菱重工。进入中国的时候，三菱电机和上海上菱公司合作，三菱重工和海尔合作。

三菱电机是日系品牌中比较实在的品牌，质量不错。三菱电机最主要的是它的分歧箱了。现在在大陆地区，使用分歧箱的只有三菱电机一家。分歧箱其实就是把电子膨胀阀等都整合到一起，安装到一个盒子里面，这样能有效的降低噪音，所有的冷配的分配都通过这个分歧箱来完成，而且，这里的铜管都不需要焊接的。这个很好这样大大减少了焊接会泄漏的危险。

5.海信日立

日立（HI），成立于1910年，总部位于日本东京，致力于家用电器、电脑产品、半导体、产业机械等产品，是日本最大的综合电机生产商。

日立是涡旋式压缩机的首创者，市场上一度有大批涡旋式的压缩机来自于日立技术改进或者说改造。

6、格力

格力空调优点在于其产品外观漂亮，且更新较快。在制冷上，格力变频系列效果不错，保持室温恒定，没有忽冷忽热的毛病，在设计方面比也大金要好一点。缺点在于，冬季取暖相对耗能要高，外机声音稍微大一点。

7、美的

美的多联机方面主要学习的日本大金，并在99年引进东芝变频技术，起步比较早，早期多联机美的商用市场占有率非常高。美的的多联机是比较不错，再加上美的公司也非常重视营销，有效地扩大了美的的市场占有率。

2.2016格力故障代码

1、格力空调家用机故障代码

C1 故障电弧保护

C2 漏电保护

C3 接错线保护

C4 无地线

C5 跳线帽故障保护

CD 二氧化碳检测浓度过高报警

CP 防冷风保护

DF 防冻结保护

E0 整机交流电压下降降频

E1 系统高压保护

E2 室内侧防冻结保护

E3 系统低压保护

E4 压缩机排气保护

E5 低电压过电流保护

E6 通讯故障

E7 模式冲突

E8 防高温保护

E9 防冷风保护

EC 错误操作或无效操作

EE 存储芯片故障/室内PCB板故障

F0 收氟模式（系统缺氟或堵塞保护）

F1 室内环境感温包开、短路

F2 室内蒸发器感温包开、短路

F3 室外环境感温包开、短路

F4 室外冷凝器感温包开、短路

F5 室外排气感温包开、短路

F6 制冷过负荷降频

F7 制冷回油

F8 电流过大降频

F9 排气过高降频

FA 管温过高降频

FC 滑动门故障

FE 室外过载感温包故障

FH 防冻结降频

FP 室内传感器检测故障

H0 制热防高温降频

H1 室外机化霜

H2 静电除尘保护

H3 压缩机过载保护

H4 系统异常（防高温停机保护）

H5 模块保护

H6 无室内机PG电机反馈（风机堵转0

H7 同步失败（压缩机相电流过流）

H8 室内机水满保护

H9 电加热管故障

HC PFC过流保护

HE 压缩机退磁保护

HP 室内机防高温保护

L2 水箱水位开关故障

L9 功率过高保护

Lc 启动失败

LC 按键锁定

LD 缺相保护（压缩机三相不平衡保护）

LE 压机堵转保护

LP 室内、外机型号不匹配

P0 最小制冷或制热

P1 名义（额定）制冷或制热

P2 最大制冷或制热

P3 中间制冷或制热

P7 散热器感温包故障

P8 散热片温度过高

PH 直流母线输入电压过高

PL 直流母线输入电压过低

PU 电容充电故障

U1 压缩机相电流检测电路故障

U3 直流母线电压跌落

U5 整机电流检测故障

U7 四通阀换向异常

U8 PG电机过零检测故障

U9 外机过零故障

UA 现场设定错误内外搭配异常

UF 过零异常

UH 无室外电机反馈

UL 排气感温包脱落

UP 室外电器盒温度过高

UU 直流过电流

2、格力空调数码多联室外机故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 室内防冻结保护

E3 压缩机低压保护

E4 压缩机排气高温保护/油温高温保护

E5 压缩机过电流保护/压机、风机驱动故障

EA 油电磁阀保护

F4 室外环境温度传感器故障

F5 室外主机入管温度传感器故障

F6 室外主机中部温度传感器故障

F7 室外主机出管温度传感器故障

F8 主机定频压机1排气温度传感器故障

F9 主机数码压机排气温度传感器故障

FA 主机定频压机1油温温度传感器故障

Fb 主机数码压机油温温度传感器故障

Fc 高压传感器故障

Fd 低压传感器故障

FE 缺冷媒保护

b5 室外子机入管温度传感器故障

b6 室外子机中部温度传感器故障

b7 室外子机出管温度传感器故障

b8 定频压机2排气温度传感器故障

b9 定频压机3排气温度传感器故障

bA 定频压机2油温温度传感器故障

bb 定频压机3油温温度传感器故障

PH 直流母线电压过高保护

P8 IPM或PFC模块过热保护

Pc 电流检测电路故障

P7 IPM或PFC模块温度传感器故障

P5 压缩机电流保护

PL 直流母线电压过低保护

Lc 压缩机启动失败

Hc PFC模块保护

LE 堵转

P0 驱动模块复位

H7 压缩机电机失步

Ld 缺相

P6 变频驱动部分到主控通讯故障

H5 IPM模块保护

LF 超速

Pd 传感器连接保护

PE 温漂保护

P9 交流接触器保护

E1 高压保护

E3 低压保护

E4 排气保护

H3 压缩机自带过载保护

E6 通讯故障（内外机、手操器之间）

F4 室外环境感温头故障

F5 室外盘管进管感温头故障

F6 室外盘管中间感温头故障

F7 室外盘管出管感温头故障

F9 变频排气感温包故障

PA 交流电流保护（输入侧）

PF 驱动板环境感温包故障

PP 交流输入电压异常

C5 跳线帽故障

PU 充电回路故障

H6 直流电机无转速反馈故障

3、格力空调多联室内机（除智能多联外）故障代码

CC 远程锁定

CH 与有效主手操器冲突标志

CL 清除线控器标志

E1 压缩机高压保护

E8 室内机风机过载保护

E9/Eb 水满保护

EE 按键锁定

EH 辅助电加热故障

F0 室内环境温度传感器故障

F1 室内机入管温度传感器故障

F2 室内机中部温度传感器故障

F3 室内机出管温度传感器故障

F4 室外环境温度传感器故障

F5 室外机入管温度传感器故障

F6 室外机中部温度传感器故障

F7 室外机出管温度传感器故障

F8 定频压机排气温度传感器故障

4、格力空调智能多联室内机故障代码

E4 压缩机排气高温保护

E5 压缩机过电流保护

E8 室内机风机过电流保护

F1 室内机蒸发器温度传感器故障

F2 冷凝器温度传感器故障

F3 室外环境温度传感器故障

F4 排气温度传感器故障

5、格力空调风管机故障代码

E0 水泵故障（新款风管）

E8 室内风机故障

E9 水满保护

F5 显示器环境温度传感器故障

FF 见备注

C5 跳线帽故障

6、格力空调户式(别墅)机单系统故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 系统防冻保护

E3 压缩机低压保护

E4 压缩机排气温度保护

E5 压缩机过载保护

E6 水泵过载保护

E7 水流开关保护

E8 风机过载保护

E9 系统防高温保护

F1 防冻温度传感器故障

F3 除霜温度传感器故障

F5 排气温度传感器故障

F7 室外环境温度传感器

F8 进水温度传感器故障

F9 出水温度传感器故障

EC 通信故障

E1 压缩机1高压保护

E2 系统1防冻结保护

E3 压缩机1低压保护

E4 压缩机1排气温度保护

E5 压缩机1过载保护

E8 风机1过载保护

E9 系统1防高温保护

b1 压缩机2高压保护

b2 系统2防冻结保护

b3 压缩机2低压保护

b4 压缩机2排气温度保护

b5 压缩机2过载保护

b8 风机2过载保护

b9 系统2防高温

F1 防冻温度传感器1故障

F2 防冻温度传感器2故障

F3 除霜温度传感器1故障

F4 除霜温度传感器2故障

F5 排气温度传感器1故障

F6 排气温度传感器2故障

F7 室外环境温度传感器故障

F8 进水温度传感器

F9 出水温度传感器

EC 通信故障

7、格力空调户式地暖机组故障代码

E1 压缩机1高压保护

E2 系统一防冻结保护

E7 水流开关故障

E8 风机1过载保护

E9 系统一防高温

b1 压缩机2高压保护

b2 系统二防冻结保护

b9 系统二防高温

8、格力空调单元机（风冷冷风型）故障代码

E4 压缩机1排气高温保护

E5 压缩机1过电流保护

b4 压缩机2排气高温保护

b5 压缩机2过电流保护

b6 冷凝器2传感器故障

b7 蒸发器2传感器故障

EC 通信故障

EE 存储芯片故障

C1 压缩机3高压保护

C2 系统3防冻结保护

C3 压缩机3低压保护

C4 压缩机3排气高温保护

C5 压缩机3过电流保护

C6 冷凝器3传感器故障

C7 蒸发器3传感器故障

F0 室内环境传感器故障

F1 蒸发器1传感器故障

F2 冷凝器1传感器故障

F3 室外环境传感器故障

F7 排气温度传感器2故障

F9 送风机热过电流

E0 水流开关故障

E8 送风机热过电流

F0 回风温度传感器故障

F2 防冻传感器1故障

F3 防冻传感器2故障

F4 防冻传感器3故障

F7 排气温度传感器3故障

c1 压缩机3高压保护

c2 系统3防冻结保护

c3 压缩机3低压保护

c4 压缩机3排气高温保护

c5 压缩机3过电流保护

9、格力空调恒温恒湿机故障代码

E1 压缩机1高压保护

E2 压缩机1防冻结保护

b2 压缩机2防冻结保护

F1 防冻传感器1保护

F2 防冻传感器2保护

F4 排气传感器1保护

F5 排气传感器2保护

F8 加湿器故障保护

F9 离心风机过电流保护

10、格力空调水环热泵机组故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 系统防冻结保护

E8 室内风机过电流保护

E9 水满保护

EC 水温越界故障

d1 紫外线故障

d2 静电除尘故障

F0 室内温度传感器故障

F1 蒸发器温度传感器故障

F3 水系统防冻传感器故障（B系列机组显示水温越界护）

F4 排气温度传感器故障

11、格力空调基站空调机组故障代码

F0 室内温度传感器故障

F1 蒸发器温度传感器故障

F2 冷凝器温温度传感器故障

F3 室外温度传感器故障

F4 排气温度传感器故障

F5 出水温度传感器/湿度传感器

L1 断电保护

L2 蓄电池低压保护

L3 直流风机故障

EH 辅助电加热保护

LH 室内环境温度过高报警

LL 室内环境温度过低报警

EL 火灾报警

L4 过滤器堵塞报警

12、格力空调热水空调机组故障代码

F3 室外环境温度传感器故障

F4 排气温度传感器故障

F5 室外入管温度传感器故障

F6 室外中部温度传感器故障

F6 室外换热器管温感温包故障

F7 室外出管温度传感器故障

Fd 回气温度传感器故障

FE 用户侧水温温度传感器故障

FL 水箱中部温度传感器故障

E0 水泵过电流保护

EF 外风机过电流保护

EH 辅助电加热保护

Ed 系统防高温保护

Ec 水流开关保护

L2 水箱水位开关故障

d2 冬天自动防冻保护

L5 循环水温度传感器故障（RSZ系列直热式热水机）

L6 机组能力不足

L7 水压开关保护

C8 水箱底部感温包故障

1 版本号

2 出水温度

3 进水温度

4 室外环境温度

5 用户侧温度

6 室外入管温度1

7 室外入管温度2*

8 排气温度1

9 排气温度2*

10 室外出管温度1

11 室外出管温度2*

12 水箱水温（商用机）

13 预留

14 预留

15 预留

16 预留（商用机）

17 预留

18 水箱中部水温

19 水箱上部水温

13、格力空调新风处理机组故障代码

E1 压缩机高压保护

E2 防低温（防冻结）

E8 内风机过载保护

E9 水满保护

Fc 高压阀故障

Fd 低压阀故障

EH 辅助电加热故障

H6 PG电机堵转保护

F0 室内环境感温包故障

F1 室内入管感温包故障

F2 室内中部感温包故障

F3 室内出管感温包故障

F4 室外环境感温包故障

F5 室外入管感温包故障

F6 室外中部感温包故障

F7 室外出管感温包故障

F8 排气感温包1（定频）故障

F9 排气感温包2（变频）故障

FA 油温感温包1（定频）故障

Fb 油温感温包2（变频）故障

CL 清除主线控器标志

No 无主室内机代码

14、格力空调全热新风换气机组故障代码

E6 通信故障

F0 室内环境感温包故障

F3 室外出管感温包故障

L1 湿度传感器故障

L0 风阀和相关部件故障或风阀集中控制接线错误

3.多联机空调压缩机故障类型分析（系统篇）

压缩机故障类型4 - 排气温度过高：

压缩机的吸气过热度应该控制在一个合理的范围，对于直膨系统来说理论上应该在5K到15K之间，对于满液系统来说，理论上应该在1.5K到5K之间，过低的过热度会导致回液甚至液击，过高的过热度会导致压缩机过热。

吸气过热度是由压缩机的吸气压力和吸气温度来决定的，在冷库行业中，系统低压相对空调行业普遍偏低，尤其工程现场进行调试，没有经过前期严格的试验认证过程，过热度很难保证，非常容易出现低压过低，从而过热度偏大，最终导致压缩机过热的现象。综合来讲，冷库行业导致压缩机过热的原因有以下几种：

1、 压缩机选型问题

2、 冷凝机组本身设计问题

3、工程现场安装调试问题

我们先来看压缩机选型的问题：

压缩机选型除了在某设计工况下的制冷量大小等参数之外，另一个非常重要的参考依据就是运行范围图，如下图1和图2所示：同样10Hp大小的空调压缩机和冷冻压缩机有各自的允许运行范围，在左上角的部分。

图1 10Hp空调涡旋压缩机R22冷媒运行范围图

冷库的案例：

假设冷库的库温需要维持在零下10度，蒸发侧换热温差10K， 冷凝侧采用风冷，冷凝温度控制在50度以下，我们试着来看看压缩机运行的位置， 在图1中，当蒸发温度在零下20度时，冷凝温度如果达到50度时，明显超出压缩机的允许运行范围， 结果一定是压缩机过热。

图2 10Hp冷冻涡旋压缩机R404A冷媒运行范围

同样在图2中，蒸发温度零下20度，冷凝温度50度则在允许运行范围以内，正常匹配和调试的冷库就不会发生压缩机过热的现象。

另外一个选型压缩机阶段发生的问题实际上是指冷媒选择的错误，相对R22来说，R404A更加是和于低温应用。两者的区别有如下这几点：

• 同样蒸发温度R404A蒸发压力高于制冷剂R22，能改善低温系统设备的工作件。
• R404A换热系数高于R22，换热器设计占优。
• R404A压缩比小于R22。
• 同样压缩比，R404A排气温度比R22低。
• 环境温度高时，R22性能更好。

综合以上两个方面，选型压缩机阶段对于冷媒的类型的选择，压缩机允许运行范围的选择，这两个选择如果发生问题最容易导致压缩机过热。而这两个选择发生错误往往是因为价格的原因，很明显， 空调涡旋压缩机比冷冻涡旋压缩机价格低，R22制冷剂的系统相对R404A的系统成本低，价格的差异在冷库市场引起的结果就是， 压缩机过热成为冷库应用中压缩机坏掉的第一大原因。

第二个导致压缩机过热的原因是冷凝机组本身的设计问题，在冷库行业，市场上最常见的是冷凝机组厂家仅仅生产分体的冷凝机组，对于蒸发侧往往不涉及，同时，由于技术力量的缺乏，试验设备的欠缺，尤其对于成本控制方面的考虑，冷凝机组的设计很大程度上依赖于经验，尤其是冷凝器的散热面积，翅片的片形，翅片的间距，风量，冷媒分配等技术细节，很多厂家的设计得不到保证，最终存在很大的可能性，冷凝器散热能力不够。当冷库达到库温，机组运行在高环境温度下的时候，很容易导致高压偏高，压缩机过热。

第三个导致压缩机过热的原因是工程现场安装调试过程中的一些错误的操作导致的，有这几个方面：

• 系统不够清洁，脏污堵塞节流结构导致低压侧过热度偏高，高压压力偏高，回油效果差，压缩机电机冷却不足，最终过热。
• 系统抽真空不足，没有达到理想的真空度要求，导致有残余空气留存，在冷凝器中占据一定的冷凝面积，导致散热不足，最终导致系统高压偏高，压缩机过热。
• 焊接过程不够严谨，有泄露的可能，如果是微小的泄露，在工程现场往往很难当时发现，机组运转一段时间之后，冷媒泄露造成的问题开始逐渐显现，低压偏低，最终导致压缩机过热。
• 
  

除了这三个主要的原因之外，其他的可能性还有，如热力膨胀阀的选型，管路的设计，回油以及油分的选择等等，甚至随着机组长年运转导致冷凝器换热能力下降油品质下降等因素，也会导致压缩机过热。

压缩机过热会导致油的粘度下降，影响润滑的效果，当温度高到一定程度，油会发生积炭，就是我们常说的碳化，液体油发生不可逆的物理变化，焦化在压缩腔排气阀片或者阀座侧，进一步恶化摩擦，最终导致堵转甚至电机烧毁。如下图所示是丹佛斯涡旋压缩机遭遇过热故障模式的实物照片。

图3 涡旋压缩机过热烧毁故障图片

压缩机故障类型5 - 压缩比过高：

压缩比过高的故障发生在热泵行业较多，尤其是粮食烘干行业，低压偏低的同时，由于高冷凝温度的需求，高压比较高，对于压缩机来说，高低压力同时作用在压缩腔，方向相反，由于过度摩擦最终造成作用面磨损，导致压缩机高温甚至卡缸的过程。

发生高压缩比的外在现象和高排气温度非常类似，可以通过压缩机排气管安装高排气温度保护来实现一定的防止作用。如下图所示，是压缩机的运行范围图，在左上角红色线附近的区域，是压缩机压缩比最大的区域，但是这个区域不是高压最高的区域，也不是低压最低的区域，所以通过系统的高低压保护来实现防止，是不可能的，这个区域最明显的特征就是压缩机的高温过热，还有过载，所以可以通过高温排气保护来防止。

图4 10Hp冷冻涡旋压缩机R404A冷媒运行范围

过高的压缩比导致压缩机坏掉的图片如下所示，涡旋压缩机的定涡旋盘和壳体固定在一起，上面承受高压的压力，动涡旋盘下面是轴承支架，下方承受低压压力，中间的运动部件运动的同时，承受两侧压力，当压差和压比过高时，涡旋盘啮合的部分容易发生过度摩擦最终导致中间部分率先卡死。或者动涡旋盘和轴承支架的摩擦面率先发生磨损。

图5 涡旋压缩机高压缩比烧毁实物

高压缩比发生的原因和上面高排气温度导致压缩机过热的原因基本是一样的。

压缩机故障类型6 - 系统污染：

污染是由于系统中存在外来的不兼容物质而引起的故障。系统污染是影响系统可靠性和压缩机寿命的主要因素之一，这个问题可能导致压缩机出现一系列的机械或电气故障。有三种污染:

1、板换冻坏之后的水污染。

2、水蒸汽污染。

3、 其他杂质。

板换冻坏在空调行业中是一种常见的故障模式，尤其是模块机，使用背靠背式的板式换热器，两路制冷系统共用一路水系统，通常的板换防冻的水温度传感器安装的位置是在板换的出水口的位置，同时用作水温度控制，正常进出水温度一般是12度和7度，防冻保护温度一般是4度左右。当两路制冷系统中的一路系统根据负荷停止工作，而另一路仍在工作的时候，闲置的制冷回路中没有真正发生制冷，出水温度和入水一样保持12度，而另一路工作的制冷系统需要将水温降低至2度，这样两路水混合在一起，才能达到目标水温7度，这样的工作状态，总出水口的防冻保护设置4度已经失去意义，工作的那一路制冷系统很容易在板换内部造成局部达到水的冻点，发生局部冻裂，最终水进入制冷系统，导致压缩机烧掉。如下图所示：

图6 水进入压缩机污染

板换防止冻坏有如下建议：

• 水流量开关。
• 出水温度保护。
• 混双系统板换，内置防冻保护测点。
• 水换热温差保护。
• 系统过低的蒸发压力保护。
• 
  

水蒸气污染主要是由于压缩机吸排气口暴露在空气中的时间过长，空气中的水分进入到压缩机的油池内部，和油混合溶解在一起，在长期高温高压的作用下，形成弱酸，随着制冷剂一起进入系统循环，弱酸腐蚀系统中的铜制阀件和铜管，将铜带到压缩机中，并最终镀化到压缩机的摩擦面。就是所谓的“镀铜”现象。近些年随着冷媒替换原来越多，R22制冷剂逐渐被其他冷媒替换，过程中，润滑油也从矿物油逐渐替换成为吸水性更强的酯类油或者醚类油，水蒸气污染发生的可能性更大，需要我们严格控制工艺过程，减少压缩机暴露空气中的时间，同时安装吸水能力强的干燥过滤器，严格控制抽真空的真空度也非常重要。

图7 水蒸气污染导致镀铜现象

其他杂质污染主要来源于焊接过程的残渣，未加氮气保护，未进行清洁，换热器工艺造成的杂质，管路清洗不足，长期运行磨损的铁屑，所有这些金属杂质有可能会直接对电机造成损伤导致对地短路或者相件短路，也有可能随着制冷剂进入压缩腔，对压缩机构造成硬性损伤，或者进入轴承，造成损伤甚至抱轴。

防止杂质污染的主要手段在于机组厂商和工程商的“内功”，对于工艺制造水平和现场施工的水平有关，也和系统中是否有高效率过滤器相关，也有很少的关系和压缩机本身的设计是否能够防止杂质简单伤害有关。

4.干货来了！美的V4多联机拨码、查询按钮、故障代码

外机电控功能设置中的ENC3、S3、NEC2、NEC1、S1拨码功能对照：

NEC3：网络地址拨码；

S3：预留；

NEC2：外机能力拨码（0-4分别对应8、10、12、14、16HP）；

NEC1：室外机主从拨码（0为主机，1-3为从机）；

S1：开机时间设置，同时向上拨到ON为三分钟，向下拨到1、2则为8分钟；

显示内容定义如下:

1）正常显示

待机时为室内机台数，有能力需求后为变频压缩机运转频率。

2）运转模式

0—关机;1—送风;2—制冷;3—制热;4—强制制冷。

3）风机状态

0—风机停止;1-9转速依次递增，9为最高风档。

4)PMV 开度:脉冲数=显示值×8.

5）室内机运转模式限制

0—制热优先;1—制冷优先;2—先开优先;3—只响应制热;4—只响应制冷。

6)室内机台数

能与室外机正常通讯的室内机。