01领克空调故障（01领克空调故障灯图解）-分类信息网

1.领秀在线—空调系统故障讲解！

「领秀在线」恒宝领克爱车讲堂

在沧州恒宝领克团队的精心准备下

为大家带来了新一期直播

《空调系统故障讲解》

此次将邀请沧州恒宝领克中心售后服务站车间主任

及售后服务站技术总监为大家带来驾驶辅助系统讲解

与您一路同行，为您用车保驾护航

请大家关注抖音官方服务号：沧州恒宝领克中心

直播时间：2023年6月15日14:00

2.车主投诉动力系统出现故障 领克01 EM-P新车在高速行驶中失去“动力”

中国质量新闻网讯（张阳）2月6日，中国质量新闻网收到领克01 EM-P车主的投诉，称购买的新车出现动力系统故障，存在安全隐患。针对此问题本网站展开了新闻调查，并对两位车主进行采访，深入了解具体的情况。

（图片由车主提供 ）

驾车返乡途中出现两次动力故障，同时还有浓烈烧焦味

来自杭州的刘先生（应车主要求均使用化名）于2022年12月25日购买了领克01 EM-P的PM版车型。据其介绍，该车的空调存在不制热的现象。“因为杭州的冬天不是很冷，所以提车后没怎么开过空调。春节前几天杭州下雪之后，我打开空调才发现不制热。问销售之后，他让我把AC键关掉，可我关了之后也是一直不制热。”尽管如此，刘先生也没有把空调的问题放在心上。

腊月二十九（1月20日），提前请假一天的刘先生与朋友在凌晨驾驶着领克01 EM-P踏上了返乡的旅途。在行驶至德清服务区时，刘先生的车辆出现第一次失去动力的情况。据他回忆，当时其驾驶车辆准备进入德清服务区，在降低车速后再次踩下油门时发现车辆失去动力，即使深踩油门车辆也没有反应。与此同时，坐在车内的刘先生还闻到浓烈的烧焦味道，其迅速将车停稳并与同伴离开车辆。

随后，刘先生拨打领克官方热线并在几分钟后接到售后维修人员的电话。但由于车辆没有提示任何故障码，且维修人员无法对车辆进行检测，因此其没有给出具有参考性的建议。

（图片由车主提供 ）

在车辆静止一段时间后，刘先生启动车辆发现车辆恢复正常，便再次启程。在高速行驶半小时左右，刘先生又闻到烧焦的味道，就将车辆完全刹停。“因为当时有点慌，车停住后我想试试还能不能动，踩了脚油门发现动不了，这时候仪表盘就显示动力系统故障和电池充电异常两个故障码。”刘先生告诉本网站，“出现问题后我先联系的领克，但他们的全国救援不包括高速路，所以我又联系的高速救援才将车拉下高速。”

刘先生表示，当其车辆在出现故障时，总行驶里程仅有800公里。“初七返工后我又请假去修车，换了两家4S店，他们都没有告诉我造成失速的原因，只是说先解决空调的问题，然而到现在空调不制热的问题也没彻底解决。”

春节自驾游遭遇车辆失速，或因更新最新车机系统

另一位车主赵先生于2022年12月27日在内蒙古购买了一辆领克01 EM-P AM版车型，因为其拥有京牌指标，因此车辆便在北京上的牌照。赵先生告诉中国质量新闻网汽车频道，其购车时车辆自带的车机版本为1.2.9，其通过其他渠道查询到该版本的系统会不时的显示故障码，虽然赵先生没有出现过该情况，但出于稳定的考虑，其还是到4S店将系统版本升级到最新的1.3.1版本。

升级车机三天左右，赵先生的车辆在启动时首次出现故障码，且无法启动车辆，失败两次后终于在第三次启动成功。在之后的用车过程中，由于该情况没有复现，赵先生也就没有将此事放在心上。

（图片由车主提供 ）

2023年1月28日，赵先生驾驶车辆时又出现了动力故障和驻车系统故障两个故障码。赵先生表示，当时车辆的总行驶里程大约达到5000公里，行驶时的时速约为80km/h。“开车的时候突然感觉动力下降，油门轻踩没有反应，重踩能将车速再升到80左右，之后马上就断油了，我就只能反复踩油门才能保持动力。”

如此反复的操作下，赵先生的车辆在继续行驶近2公里后彻底失去动力，最终停在路边无法继续行驶。随后赵先生便拨打领克官方客服寻求帮助，工作人员到达现场进行检测后也无法解决问题，只能将车辆拖至当地4S店。尽管赵先生的车辆在4S店不再提示故障码并恢复了动力，但为了保险起见该店并没有让其驾驶车辆离开。

（图片由车主提供 ）

对于领克01 EM-P动力故障问题的成因及事件后续发展，中国质量新闻网汽车频道将持续关注。如有其他领克01 EM-P车主同样遭遇动力故障的问题，请到中国质量新闻网的投诉平台进行投诉。

3.领克09空调旋钮显示黑屏

发现副驾驶位按钮内显示屏出现问题，无法正常显示。14日送往4S店检查之后，4S店反映总部反馈拒保，原因是通过4S店提供的视频和照片，认定按钮内屏幕破裂为外力导致，拒绝保修。然而现场4S检验员检查以及拍照均可证明无任何外力撞击痕迹。并且，在我提出自费修理方案后，告知我无法单独维修按钮，如果需要维修，须强制更换全部中控台，报价约15000元。

4.领克01空调一边热一边冷怎么解决？这里有三种处理方法，建议牢记

车辆概况：领克01 2017款，提车3年行驶5.4万公里，未发生过重大交通事故。

故障描述：空调开启后，前排出风口一边冷一边热。

空调一边冷一边热，可能有以下几个原因：1，车辆配备有双区空调；2，空调风道翻板电机故障；3，空调缺氟。

故障原因1：车辆配备有双区空调。

配备有双区空调的车辆，驾驶员可通过设置，对左右两侧的温度、风量进行单独调节，实现对车厢内不同区域温度的精准控制。车主可检查空调设置选项中，是否开启了左右温度单独调节功能。

解决方案1：将空调左右两侧温度调节同步，车主可自行操作。

故障原因2：空调风道翻板电机故障。

空调开启后，风道翻板电机带动翻板对空调系统的出风模式进行调控。风道翻板电机故障，会导致左右出风模式不同步，造成空调一边冷一边热。维修技师使用汽车专用检测电脑读取空调风道翻板电机故障代码，判断其是否工作异常。

解决方案2：更换空调风道翻板电机。根据厂家推出的终身质保政策，车主可到4S店免费更换；如果不在质保政策范围内，4S店的总费用在3000-8000元左右，维修店的总费用在2000-5000元左右。

故障原因3：空调缺氟。

空调制冷剂是空调实现制冷效果不可或缺的物质。空调开启后，制冷剂在压缩机的推动下在管道中循环，实现空调制冷功能。空调缺氟，会导致空调制冷效果不佳，以及出风口一边冷一边热的现象。维修技师打开引擎舱，检查空调压缩机接口附近是否有漏液现象。

解决方案3：排除空调系统漏点后，按照标准重新加注氟。加氟不在车辆质保范围内，4S店加氟的费用在300-500元左右，维修店的加注费用在300元左右。

总结：通过故障分析，上述案例中车辆空调一边冷一边热的情况是由于空调温度调节不同步所致，处理方法可参考解决方案1。另外，我们建议车主定期保养车辆，及时更换达到使用寿命的零部件。