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1.海尔变频柜机电气系统原理

海尔KFR-50LW/(BP)柜式变频空调器的电气系统由室内机和室外机两部分组成，室内机和室外机通过通信电路进行联系。

一、室内机电路部分

1、电源和过零检测电路部分

220V交流电压从室内接线端子的BR、BL端输入。N线接到B端，一路接到室外机去，一路接保险丝FU300、互感滤波器T301。L线经开关SW301接到室外机，一路接互感滤波器T301。220V电压经T301、C307滤除220V线路上的干扰，压敏电阻Z301防瞬间高压损坏电路后，给室内风机和同步电动机供电。

100Hz脉动直流电，控制高频三极管C3198反复截止和导通，从而转换为100Hz矩形波过零脉冲。该脉冲经R104输入单片机44脚，进行过零检测，最终控制室内风机的运转与停机。

12V直流电压输入三端稳压器7805, 降压为5V电压，为单片机等电路供电。

2、温度传感电路

单片机36脚、37脚、38脚为温度检测输入端。管温感温头与R130、R132构成蒸发器温度传感电路，温度电信号输入单片机36脚和37脚。室温感温头与R131、R133构成室温传感电路，室内温度变化电平输入到单片机的38脚。

空调器处于制冷状态时, 单片机将设定温度与38脚的室温感温头测到的室内温度进行比较，若设定温度低于室内温度, 单片机输出制冷指令， 使压缩机运转，系统开始制冷。

3、蜂鸣器驱动、 应急开关控制、 红外遥控接收和 指示灯电路部分

62脚为应急开关控制端，低电平有效。检修时，按下应急开关，使62 脚连续3秒以上保持低电平，蜂鸣器连续鸣叫两声，空调器进入应急运转状态，此时遥控器不起作用。当红外线接收器收到遥控器发出的控制信号后，经R114输入单片机46 脚。于是单片机结合室温感温头检测到的温度电信号，经比较运算后, 去控制空调器的工作状态。

当室内发送端单片机IC1的28脚发送低电平“0”时，光耦D305导通，D305的4脚输出电流经CN4的3脚、室内机接线端子3脚、室外机接线端子3脚、电阻R203、二极管VD201到光耦D3的1脚，使光耦D3导通，D3的4脚为低电平“0”。D3的4脚经R105接室外接收端单片机IC2的63脚, 所以室外机接收端也接收低电平“0” ;当室内发送端发送高电平“1”时，则光耦D305截止, D305的4脚无电流输出，所以室外机光耦D3截止，D3的4脚为高电平“1”，使室外机接收端 也接收高电平“1”。这样通信电路就实现了通信信号由室内机向室外机的同步传输。

二、室外机电气系统

由开关电源电路、复位电路、时钟电路、四通阀驱动电路、电压检测电路、电流检测电路、功率模块控制电路、通信电路等组成。通信电路的信号传输 过程我们在室内机电气系统中已经分析过了，这里再讲讲通信电路中几个关键元件的作用。

D305为室内机发送光耦、D303为室内机接收光耦，D5为室外机发送光耦，D3为室外机接收光耦, 它们都有隔离作用，防止通信电路上的交流电串入单片机内部，损坏芯片。R303、R306、R203、R204, R206为限流电阻，避免发送和接收光耦因流入的电流过大而烧毁。VD301、VD302、VD201、 VD202是分隔二极管，它们使室内发送室外接收状态与室外发送室内接收状态互不千扰。

1、开关电源电路

220V交流电压经 整流滤波后，得到的300V直流电 压送到插座CN401, 经保险管FU后，分为三路输出。

300V直流电压经R1、R2、C404、R3、L3、R4组成 的RLC网络降压滤波，产生取样电压，再经L4输入单片机17脚，实时检测电源电压的变化情况。

300V直流电压 经开关变压器的1〜2绕组，给开关管V2提供集电极电压。

2、电流检测电路部分

电源线互感，产生感应交流电，经二极管VD1, VD2、VD3、VD103组成的桥式整流电路整流和C118滤波，得到反映整机工作电流大小的直流电压信号，再经R111、L5送到单片机18脚，实时检测整机工作电流。

若电路连续出现两次过流，则单片机判定空调器工作异常，立即关闭室外压缩机和风机，并发出室外机故障信号送到室内机。室内机接到故障信号后，关闭空调器，并在室内液晶显示屏上显示故障代码。

3、电压检测和复位电路部分

室外机接通电源时, 复位集成块IC6的1脚将复位脉冲加到单片机的复位端27 脚，使单片机复位, 复位完毕开始工作。

220V交流电压加在由电阻R205、二极管VD203、光耦D4（P521)组成的串 联电路两端，当电压过高时，光耦D4 (P521)导 通程度加深，导致单片机IC2的26脚电压下降， 发出停机保护指令。

4、四通阀驱动、室外风机驱动和功率模块控制电路

如果设定温度与室内温度相差不大，室内机就向室外机发出低速运转指令。单片机55脚输出高电平，经R102输入集成反相器IC1的1脚，从16脚输出低电平，继电器SW1通电吸合, 室外风机低速运转，同时单片机从9〜4脚输出SPWM脉宽调制信号到功率模块，使压缩机通电工作。

如果设定温度与室内温度相差较大，室内机就向室外机发出满负荷工作指令。单片机54脚输出高电平，经R5输入集成反相器IC1的2 脚，从15脚输出低电平，继电器SW2通电吸合, 室外风机转为高速运转，同时单片机使压缩 机的工作频率从30Hz逐渐上升到125Hz,提高压缩机的运转速度。

空调器制热时，单片机从53脚输出高电平, 经R6输入集成反相器 IC1的3脚，从14脚输岀低电平，继电器SW4 吸合，四通阀通电工作，制冷系统换向，空 调器转为制热，同时指示灯LED发光,指示空调器的工作状态。

2.铝模是什么？如何进行拼装，其各个部位的名称叫什么？

如何能快速拼装铝模？首先我们需要了解铝模体系，什么是早拆头？

R板C槽等，其次就是了解早拆体系的原理是什么？用1234记忆法快速记忆

然后就开始准备安装前的工作，检查好楼面板水平高度，检查钢筋是否偏位，根据控制线焊好定位筋，定位筋应使用10厘以上钢筋，首拼时，凡是有K板的地方全部使用方木下垫，接下来就是认识图纸了，首先就是进行图纸分区，认识各种编码图和各种拼装图

一般材料上都标有字母，Q代表墙、D代表窗户、PC代表下飘窗，L代表梁、PC代表上飘窗、KTB代表空调板，BL代表背楞、F代表室内背楞、Q代表外墙背楞，B代表板面，K代表K板，C代表C槽，

梁是最复杂的，一定要按顺序拼装，吊模安装时使用垫块，保证好高度，销钉销片从10公分处开始打，之后每隔20公分打一次，背楞先装第一道，外墙、楼梯这些等绑扎钢筋后再装第五道背楞，竖向背楞间隔距离1.5一道，离柱头不大于60公分，准备好千斤顶、水平仪等仪器，目前大部分的地产都是垂4平4，浇筑混凝土时也需要实时跟踪调模，拆模顺序为吊模，加固背楞，墙柱模板，梁模板，顶板，注意不要一次性把销钉销片，这样容易大面积掉落，容易坠物伤人。

3.最全面的“法兰”知识

我国现行的法兰标准分为两个体系，分别是PN系列（欧洲体系）和Class系列（美洲体系）。

PN系列公称压力等级采用PN表示，包括以下九个等级：PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63、PN100、PN160。

Class系列公称压力等级采用Class表示，包括以下六个等级：Class150、 Class300、Class600、Class900、Class1500、Class2500。

法兰的公称压力等级对照表

磅级（class)15030060090015002500公称压力PN（Bar）2050110150260420

LB与PN是压力等级，不是简单的压力单位，就是LB可与MPa相互换算，但是LB与PN是不能简单的换算的。

因为压力等级本身就应该是无次的，只是不同的等级标准，互换时除了要考虑LB与MPa的换算关系，大概是MPa=0.007×LB。

HG/T20592-2009与HG/T20592-97法兰标准中公称压力的区别。

压力换算公式：1巴（bar)=100000帕（Pa)=10牛顿/平方厘米=0.1MPa（MPa就是兆帕）是国际标准组织定义的单位。

在HG/T20592-2009法兰标准中压力为PN16，与HG/T20592-97法兰标准中压力PN1.6的压力是相同的，即我们平时所说的16公斤压力。

2009版公称压力是按bar为单位，97版公称是按MPa为单位，16bar=1.6MPa。

法兰的概念与分类

法兰又叫法兰盘或凸缘盘。法兰是使管子与管子相互连接的零件，连接于管端；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之前的连接。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰按连接方式可分为螺纹连接（丝扣连接）法兰和焊接法兰。

1、按化工行业标准来分，法兰分为：

板式平焊法兰（PL）带颈平焊法兰（SO）带颈对焊法兰（WN）整体法兰（IF）承插焊法兰（SW）螺纹法兰（Th）对焊环松套法兰（PJ/SE）法兰盖（BL）平焊环松套法兰（PJ/PJ）衬里法兰盖（BL（s））

2、按石化（SH）行业标准来分，法兰分为：

螺纹法兰（PL）对焊法兰（WN）平焊法兰（SO）承插焊法兰（SW）松套法兰（LJ）法兰盖（不表注）

3、按机械（JB）行业标准来分，法兰分为：

整体法兰对焊法兰板式平焊法兰对焊环板式松套法兰平焊环板式松套法兰
翻边环板式松套法兰法兰盖

4、按国家（GB）标准来分，法兰分为：

整体法兰螺纹法兰对焊法兰
带颈平焊法兰带颈承插焊法兰

对焊环带颈松套法兰板式平焊法兰对焊环板式松套法兰平焊环板式松套法兰翻边环板式松套法兰法兰盖

5、按照连接方式法兰连接种类来分，法兰分为：

板式平焊法兰、带颈平焊法兰、带颈对焊法兰、承插焊法兰、螺纹法兰、法兰盖、带颈对焊环松套法兰、平焊环松套法兰、环槽面法兰及法兰盖、大直径平板法兰、大直径高颈法兰、八字盲板、对焊环松套法兰等。

法兰连接的形式

法兰连接(flange，joint):由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。法兰联接是一种可拆联接。

原理：垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使联接严密不漏。

性能：较好的强度和密封性，结构简单，成本低廉，可多次重复拆卸，应用较广 。

失效形式:主要表现为泄漏,泄漏量控制在工艺和环境允许的范围内。

按所联接的部件可分为容器法兰及管法兰。

按结构型式分，有整体法兰、螺纹法兰、平焊法兰对焊法兰、活套（松套、活舌）法兰和法兰盖。前面我们提到了。

整体法兰系指泵、阀、机等机械设备与管道连接的进出口法兰，通常和这些管道设备制成一体，作为设备的一部分。

螺纹法兰是将法兰的内孔加工成管螺纹，并和带螺纹的管子配合实现连接，是一种非焊接法兰。与焊接法兰相比，它具有安装、维修方便的特点，可在一些现场不允许焊接的场合使用。但在温度高于260℃和低于-45℃的条件下，建议不使用螺纹法兰，以免发生泄漏。

平焊法兰又称搭焊法兰。平焊法兰与管子的连接是将管子插入法兰内孔至适当位置，然后在搭焊，其优点在于焊接装配时较易对中，且价格便宜，因而得到了广泛的应用。按内压计算，平焊法兰的强度约为相应对焊法兰的三分之二，疲劳寿命约为对焊法兰的三分之一。所以，平焊法兰只适用于压力等级比较低，压力波动、振动及震荡均不严重的管道系统中。

平焊定义：待焊表面处于近似水平位置，从接头上面进行的焊接。

水平方向焊接水平板焊接一般叫平焊。焊缝倾角0°～5、焊缝转角0°～10°的焊接位置称为平焊位置，而在平焊位置进行的焊接就称为平焊。这种焊接位置属于焊接全位置中，最容易焊的一个位置。

平焊法兰：通过角焊缝直接与设备或管道焊接的一种法兰。其结构简单，加工方便。

(1)用在容器上又分甲型平焊法兰和乙型平焊法兰。甲型平焊法兰直接与容器焊接，其解焊缝尺寸较小或不开坡口焊接，不能保证法兰与容器同时受力；乙型平焊法兰附有一段较厚的短节，法兰与短节的焊接质量可靠，能保证法兰与容器同时受力。平焊法兰广泛用于中、低压容器和管道的连接。

对焊法兰又称高颈法兰刚性较大，适用于压力温度较高的场合。

（2）用在接管上又有板式平焊法兰、带颈平焊法兰和带颈对焊法兰三种类型。

板式平焊法兰：由于法兰直接与钢管焊接，法兰盘在操作时受力状态差，易发生形变。适用于低压场合。

带颈平焊法兰：由于增加了一厚壁的短节法兰颈，因此增加了法兰的刚度，大大减小了法兰变形。适用于中、低压场合。

对焊法兰又称高颈法兰，它与其他法兰不同之处在于从法兰与管子焊接处到法兰盘有一段长而倾斜的高颈，此段高颈的壁厚沿高度方向逐渐过渡到管壁厚度，改善了应力的不连续性，因而增加了法兰强度。对焊法兰主要用于工况比较苛刻的场合，如管道热膨胀或其他载荷而使法兰处受的应力较大，或应力变化反复的场合；压力、温度大幅度波动的管道和高温、高压及零下低温的管道。

对焊：对接电阻焊（简称对焊）是利用电阻热将两工件沿整个端面同时焊接起来的一类电阻焊方法。对焊的生产率高、易于实现自动化，因而获得广泛应用。

对焊分为电阻对焊和闪光对焊两种。

松套法兰的连接实际也是通过焊接实现的，只是这种法兰是松套在已与管子焊接在一起的附属元件上，然后通过连接螺栓将附属元件和垫片压紧以实现密封，法兰（即松套）本身则不接触介质。这种法兰连接的优点是法兰可以旋转，易于对中螺栓孔，使用在大口径管道上易于安装，也适用于管道需要频繁拆卸以供清洗和检查的地方。其法兰附属元件材料与管子材料一致，而法兰材料可与管子材料不同，因此比较适合于输送腐蚀性介质的管道。

(3)其它形式的法兰连接

法兰连接也是暖通空调行业中的阀门用得最多的连接形式。按结合面形状又可分为以下几种：

1)光滑式：用于压力不高的阀门。加工比较方便。

2)凹凸式：工作压力较高，可使用中硬垫圈。

3)榫槽式：可用塑性变形较大的垫圈，在腐蚀性介质中使用较广泛，密封效果较好。

4)梯形槽式：用椭圆形金属环作垫圈，使用于工作压力≥64公斤/cm2的阀门，或高温阀门。

5)透镜式：垫圈是透镜形状，用金属制作。用于工作压力≥100公斤/cm2的高压阀门，或高温阀门。

6)O形圈式：这是一种较新的法兰连接形式，它是随着各种橡胶O形圈的出现，而发展起来的，它在密封效果上比一般平垫圈可靠。

法兰的密封形式

一、法兰密封面形式包括

密封面形式代号

平面FF

突面RF

凹凸面凸面MFMM凹面FM

榫槽面榫面TGT槽面G

环连接面RJ

二、法兰类型与密封面型式

法兰类型密封面型式压力等级PN，MPa板式平焊法兰（PL）突面（RF）0.25～2.5全平面（FF）0.25～1.6
带颈平焊法兰（SO）突面（RF）0.6～4.0凹凸面（MFM）1.0～4.0
榫槽面（TG）1.0～4.0
全平面（FF）0.6～1.6
带颈对焊法兰（WN）突面（RF）1.0～25.0凹凸面（MFM）1.0～16.0
榫槽面（TG）1.0～16.0
环连接面（RJ）6.3～25.0
全平面（FF）1.0～1.6
法兰类型密封面型式压力等级PN，MPa整体法兰（IF）突面（RF）0.6～25.0凹凸面（MFM）1.0～16.0
榫槽面（TG）1.0～16.0
环连接面（RJ）6.3～25.0
全平面（FF）0. 6～1.6
承插焊法兰（SW）突面（RF）1.0～10.0凹凸面（MFM）1.0～10.0
榫槽面（TG）1.0～10.0
螺纹法兰（Th）突面（RF）0.6～4.0全平面（FF）0.6～1.6
对焊环松套法兰（PJ/SE）突面（RF）0.6～4.0法兰类型密封面型式压力等级PN，MPa平焊环松套法兰（PJ/PR）突面（RF）0.6～1.6凹凸面（MFM）1.0～1.6
榫槽面（TG）1.0～1.6
法兰盖（BL）突面（RF）0.25～25.0凹凸面（MFM）1.0～16.0
榫槽面（TG）1.0～16.0
环连接面（RJ）6.3～25.0
全平面（FF）0.25～1.6
衬里法兰盖（BL（S））突面（RF）0.6～4.0凸面（M）1.0～4.0
榫面（T）1.0～4.0

法兰的使用范围及代号说明

法兰标记

钢管外径系列是管法兰尺寸的基础。我国目前生产和使用的钢管，从外径来分有两个系列：标准中标注为“系列Ⅰ”和“系列Ⅱ”，或称“A系列”及“B系列”。系列A的钢管为“英制管”，俗称“大外径管”；系列B的钢管为“公制管”，俗称“小外径管”。

所谓“大外径管及小外径管”的含义是：在相同管道公称通径的条件下，管道附件（诸如法兰、阀门、管件及管道过滤器等）所配用钢管外径尺寸的大小，尺寸大的叫“大外径”管；尺寸小的叫“小外径”管。

例如：公称通经DN100的法兰，配管外径为114.3mm及108mm两种，外径114.3mm的钢管称为“大外径”管或“A系列”管；外径108mm的钢管称为“小外径”管或“B系列”管。

PN系列

法兰按下列规定标记：

HG/T 20592法兰（或者法兰盖）

其中，b为法兰的类型

c为法兰的公称尺寸与适用钢管外径系列。若为A系列可以省略，B系列须在后面注明。另外，整体法兰、螺纹法兰、法兰盖的适用钢管外径系列可省略。

d为公称压力等级PN

e为密封形式代号

f为钢管壁厚，由用户提供。带颈对焊法兰、对焊环（松套法兰）应注明钢管壁厚

g为材质牌号

h表示其他。比如附加的要求

法兰按下列规定标记：

HG/T 20615法兰（或者法兰盖）

其中，b为法兰的类型

c为法兰的公称尺寸

d为公称压力等级Class

e为密封形式代号

f为钢管壁厚，由用户提供。带颈对焊法兰、对焊环（松套法兰）应注明钢管壁厚

g为材质牌号

h表示其他。比如附加的要求

法兰类型法兰类型代号标准号板式平焊法兰PL
带颈平焊法兰SOHG 20616带颈对焊法兰WNHG 20617整体法兰IFHG 20618承插焊法兰SWHG 20619螺纹法兰ThHG 20620对焊环松套法兰PJ/SEHG 20621平焊环松套法兰PJ/PR
法兰盖BLHG 20622衬里法兰盖BL（S）
大直径管法兰WNHG 20623

法兰的常见故障

在现代工业的连续生产中法兰受介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响，会不可避免的出现泄露问题。由于密封面加工尺寸的误差，密封元件的老化以及安装紧固不当等原因极易造成法兰的渗漏。如果不能及时治理法兰渗漏问题，在介质的冲刷下会使渗漏迅速扩大，造成物料的损失，生产环境的破坏，导致企业停机停产，造成巨大的经济损失。如果是有毒有害、易燃易爆的介质泄漏，还有可能造成人员中毒、火灾爆炸等重大事故。

传统解决法兰渗漏的方法为更换密封元件和涂抹密封胶或者更换法兰及管道，但该方法具有很大的局限性，且有的渗漏受工作环境安全的要求限制，无法现场进行解决。现可以采用高分子复合材料进行现场堵漏，其中应用比较成熟的有福世蓝的体系。其是一个很理想的方法，特别是在易燃易爆场合下，更显示其独有的优越性。高分子复合材料技术施工工艺简单、安全，且费用低，能够为企业解决大部分的法兰渗漏问题，消除安全隐患，为企业节省更多的维修成本。

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本次更新信息：2016年12月3日。微信公众号：nhvaca

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4.奔驰R320空调按键失灵故障检修

一辆行驶里程约6.8万km的 2016年奔驰R320。车主反映：该车空调系统不工作，多次尝试打开空调制冷时，发现空调控制面板上的所有按键均失效，且仪表台上的发动机故障灯随之亮起。

故障诊断：维修技师接车后，连接诊断电脑进行快速测试，发现发动机控制单元中存有两个故障码（图1） : U042486一接收到来自空调的不可信数据，存在一个错误的信号；U015500一与仪表盘的沟通存在功能故障。另外，空调控制单元无法通信（“！”表示无法通信），诊断电脑无法读取空调控制单元数据（图2）。

进行功能测试，启动发动机后按动空调启用开关，发现如客户所述，空调系统无法启用，同时发现发动机冷却电子风扇持续高速运转。综合上述分析，该车可能的故障原因有：

1．空调控制单元的供电或搭铁故障；

2．空调控制单元连接的CAN网线故障；

3．与空调控制单元连接相关的CAN总线被干扰；

4．空调控制单元故障。

查询空调控制单元电路图（图3），找到供电和搭铁位置，与供电对应的熔丝位于熔丝盒F3内的F3/f 12号熔丝（15A）。检查该熔丝发现安装正常，无虚接、无腐蚀等异常情况，测量电压为12.5V，正常。

为进一步检测，需要拆检空调控制单元。通过功能查询发现该车空调控制单元与操作单元是一体的（图4）。检查空调控制单元各插头发现，连接良好，且无进水腐蚀等异常情况。根据对应的电路图可知，D插头2号针脚为供电端，测量其电压为12.5V，正常；1号针脚为搭铁点，测量其对地电阻为0.7Ω，在正常范围0-10之内，也属正常。

查看故障车型空调控制系统完整电路图（图5）发现，空调控制单元是通过车内CAN B接入车载网络系统的，位于控制单元A插头的17号针脚为CAN BH，18号针脚为CAN B L。

通过空调控制单元接入示波器测量车内CAN B波形如图6所示。故障车型车内CAN B载波电压与其它大多数车型是有区别的。故障车型CAN BH的载波电压为0，CAN B L的载波电压约为5V；其他车型的CAN H网络载波电压多为2.7V，CAN L网络载波电压为2.3V。从图6可以看出，故障车CAN B波形正常。 为了可以更直观地分析波形，我们又对故障车的CAN B波形进行了拆分（图7），从中可以看出，故障车空调控制单元的CAN网络连接正常，未受到电磁信号干扰。

综合上述检测分析，基本可以判定该车空调控制单元无法通信是由于模块内部故障所致。由于发动机控制单元缺失了空调系统的相关信息（如空调系统压力），因此，也同时点亮发动机故障灯，且电子风扇进入应急模式，进行高速运转。更换空调控制单元并编程后，反复进行试车和测试，该车故障被彻底排除。

维修小结：在本案例中，故障诊断的中心在于对车内CAN B网络的检测。需要特别留意的是，故障车型CAN B网络的载波电压与其他车型存在很大的区别。正常情况下，故障车型CAN BH的载波电压为0，CAN BL的载波电压为5V。如果前期使用万用表直接测量CAN B的载波电压为。时，就很容易误判为CAN网络对地短路，后期的诊断工作就难免会走不少的弯路。因此，即使在不了解数据的情况下也要使用示波器来读取波形，这样会让诊断过程更有条理，大大降低误判的概率。

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