1.小懂数说 | 宝骏310开测

宝骏310是目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟宝骏310是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价5.38万的宝骏310 2017款1.5L 手动豪华型作为评估的款式。

外观

宝骏310长(mm)4032宽(mm)1680高(mm)1470轴距(mm)2550轮毂(英寸)14.0

宝骏310车身长4032mm、宽1680mm、高1470mm，轴距上达到2550mm。同时，宝骏310轮毂采用165/70 R14。

在大灯方面，宝骏310采用了卤素大灯。

内饰

宝骏310的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，宝骏310配备了8.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、USB多媒体接口。综合来看，宝骏310中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

宝骏310采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

宝骏310采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现

宝骏310发动机1.5L变速箱6挡手动最大功率(马力)112峰值扭矩(牛·米)147.0供油方式多点电喷燃油标号92#

宝骏310搭载了1.5L发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩147.0牛·米。传动系统搭载6挡手动变速箱。

让我们与宝骏310的强劲对手启辰R50比一比动力。最大输出功率上，启辰R50比宝骏310高出5马力。峰值扭矩上，启辰R50比宝骏310高出6.0牛·米。启辰R50在动力表现上略胜一筹。

关注热度

小懂研究分析了宝骏310的头条指数，宝骏310近一月的平均头条指数为35633。

宝骏310的关注度持续保持在很高的水平，深受消费者追捧。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于宝骏310在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

宝骏310方面，空间、配置、操控、动力是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的67.96%。车主对配置、操控比较满意，正面评价比例分别为57.22%、61.33%。车主对空间、动力比较不太满意，正面评价比例分别为49.76%、49.61%。

用户的评论集中体现在配置高、踩油门省油一些、空间大, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“小三最满意的一点就是全车配置和整车空间车辆售价还有就是超高的颜值。”

车主2表示：“外观设计比较大气、配置在小型车里边无人出其右、日常油耗5.3左右，够省油的了吧.。”

车主3表示：“整车2550毫米的轴距使得车辆乘员的乘坐空间还是很大的。”

潜在车主

进一步分析人群构成：

宝骏310的男性用户占比为95.67%。

关注宝骏310排名前三的省份分别为山东、河北、河南。

宝骏310的关注者年龄主要集中在31-40岁、41-50岁、24-30岁。

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

• 对比车身尺寸，宝骏310稍显平庸；轴距方面，宝骏310稍逊一筹。

• 宝骏310在动力表现上还不错。

• 宝骏310的关注度持续保持在很高的水平，深受消费者追捧。

• 宝骏310的男性用户占比为95.67%。

• 关注宝骏310排名前三的省份分别为山东、河北、河南。

• 宝骏310的关注者年龄主要集中在31-40岁、41-50岁、24-30岁。

2.为什么我推荐买国产车，这辆14万公里的宝骏310或许能给出答案

在买车方面我还是很愿意支持国产品牌的，毕竟是咱们自己的汽车品牌，咱们不支持那谁还支持呢？或许会有一小部分人对国产车嗤之以鼻，说国产车就是堆配置，后期小毛病多。正好我这里有一辆行驶里程超过14万公里的国产车，它就是宝骏310。

简单的车型介绍

这辆宝骏310购于2016年12月，顶配版本，当时裸车价4.83万，落地价5.3万左右。到今天为止已经行驶了140080KM，我想14万的公里数已经超过大部分家用车的行驶里程，所以我认为这辆宝骏310很有发言的权力。

这辆宝骏310对外观进行了一些最基础的改装，我感觉视觉效果还不错。外观部分我就不过多介绍了，毕竟每个人的审美不一样。

内饰方面我用一句话概括：内饰的设计对得起4万多的售价。

空间是这辆车的一大特点，我身高185CM，体重85KG，前排调好我的驾驶位置，后排腿部仍有2指的空间，要知道这是一辆车长4米的A0级轿车，有这样的乘坐空间我已经很满足了。

后排有一个USB充电接口和一个放手机的挖孔，前排座椅的后方还保留了储物袋的设计。总体来说我对宝骏310的后排还是很满意的。

受制于车身长度，宝骏310的后备箱容积较小，常规状态下只能放一个皮箱和几个书包。但是后排座椅支持按比例放倒，座椅放倒后与后备箱保持纯平状态，这时宝骏310的储物空间将大大提升。

宝骏310存在那些质量问题

这辆行驶里程超过14万公里的宝骏310整体车况依然良好，没有出现底盘松散、挡位松垮、发动机动力下降、车身生锈等问题。总之这辆车行驶了14万公里，三大件良好，车身没有大面积生锈。

其它这辆宝骏310还是有一些小问题，比如空调异味，我买了很多瓶空调清洗剂，清洗了很多次空调，但是空调异味的问题并没有完全解决。还有左前悬挂有时在行驶中会吱吱响，但是这个问题发生的概率比较低，而且悬挂异响一段时间后就不响了，很神奇。再比如手拉不能很好地归位，现在这辆车的手刹总是松松垮垮的。暂时就这些小毛病吧。

日常是如何保养的

这辆宝骏310每次的保养周期大概是7000到8000公里之间，用的机油都是大品牌的全合成机油，其它的损耗件，比如刹车片、刹车油、空调空气滤芯、防冻液等的更换并没还有按照保养手册来进行，而是都是根据实际情况进行更换。

国产车真的差吗

通过这辆宝骏310我们可以得出结论，现在的国产的进步已经很大的，请各位不要再拿旧眼光来评价国产车了。还是回到文章开头那句话，咱们自己的汽车品牌，咱们不支持那谁还支持呢？

今天关于国产车就聊这么多，如果您有其它的见解，欢迎在评论区指出。

3.宝骏310的小毛病很多吗？它的维修率高吗？车主4个月后有话说

宝骏310的小毛病很多吗？它的维修率高吗？车主4个月后有话说！

车主一

最满意油耗低，经济环保，钱包可以宽松点，可以深踩油门。

【空间】我家里的人一般都是1米7多，女性一米6左右，这车坐四个人不错，五个人的话横向空间还是小了一点点。

【动力】动力一般，满油加速感还是有的，可以满足城市一般代步，还没有满载或开始空调，也没跑过高速，还在磨合期，其他后期再补充。

【操控】电子助力转向，操控不错，没有太大虚位。

【舒适性】悬架偏软，总体舒适感还不错。

【外观】外观是我喜欢的最大原因，两条腰线把我迷的不要不要的

【内饰】还是硬塑料多一点，穷，咱就接受吧

【性价比】性价比是杠杠的，5万内小车无对手。

车主二

【最满意点】 我刚拿驾照女司，就教练车，所以没对，我觉哪哪儿都满意，观，饰都精致，1.2力正合我意，省嘛，关键我也敢快呀！ 【最满意点】 满意就提新车回刮工作起声，然后我个子，所以座位能调节对我说就较，看到发盖，还垫垫子，挺鸡肋！车窗玻璃降时候抖挺… 【间】 我跟老就典型般材，觉间宽敞，偶尔拉拉货座椅例放倒也完全够用。 【力】 力对我说其够用，就我们这边坡较，如果速度够话，坡还挺肉，起步也挺肉！ 【操】 转向精准，方向也轻，女儿合适，操感受也错，就那个离合较，时候放狠点就熄火，这应该我原因，与车关…… 【】 呀，我居然都出4.5，我也醉……，平时最5.1，可我新噢……平均4.7吧！ 【舒适】 没对，反正我觉舒服！调也挺平时也挺凉爽。就胎噪还较…… 【观】 观满意，就冲这买。这种水漆蓝也特别亮特别看，现在满街都白色红色，所以考虑这两个色，橙色蓝色就些显旧，但还喜欢。 【饰】 异，精致，科技感！做工也挺，胶件都扣严丝合缝。 【价】 价因人而异吧，看论坛对说风云，但现在像这种车型消费者般都青年，都买新买旧，就跟买衣服样，新款市总要贵些。 【为什么最终选择这款车？】 刚学驾照人应该都特别想车吧，反正我就怕久车会忘，偶尔逛论坛时候看到这么辆观配置都合我意两厢车，操停车，刚又车展，老看也觉合适我就提呗，我们根本没对考虑其他车，时脑袋也根筋吧！

缺点和短板：

1，比车展时少了大灯透镜和手机互联，再加上个一键启动多好

2，这款车的异响很严重，你还知道哪些缺点和短板呢？

4.丢掉你的头盔雨衣，4万左右提车，带你看宝骏310

大家有没有这种感觉，今年的冬天格外寒冷，甚至在笔者撰写这篇稿件的当天，山东下起了暴雪，帝都体感气温也接近零下20度。回想2019年，笔者一整个冬天都是靠单裤度过，而今年，我认清了现实，在入冬前就早早穿上了秋裤。

这样的天气，别说骑共享单车出行，就算点对点的公交车，室外站短短五分钟手脚都快要没有知觉。在这种环境下，乘坐公共交通出行，就成了一种“环保”但没那么舒适的体验。所以笔者自己就在思索，有没有那种成本不高，价格极其实惠的代步小车，能遮风、能挡雨、有空调、能代步，体积小和颜值高则是额外加分项。

打开车型库，按照价格从低到高排序，你就能发现，除了那些商用为主的微面外，宝骏310很快就能映入眼帘。它几乎是市面上最便宜的小型车，全系指导价3.68万起，入门车型搭载1.2L四缸自然吸气发动机，82马力/116牛·米，传动匹配5速手挡变速箱。它可以加92号汽油，30升油箱，百公里综合油耗5.3L，一箱油能跑超500公里，行走机构妥妥没问题，甚至还能体验手排带来的驾驶乐趣。

当然，如果你所在的地区已经实行国六排放政策，还需提升一点预算，购买1.2L手动超值型，国六排放，售价4.09万元，功率为80马力，百公里综合油耗5.1L。

有一说一，便宜就是宝骏310最大的优势，所以在车型配置方面，除了能遮风挡雨有空调外，对用料和功能性没有额外需求。整体来看，根据车型不同，宝骏310将配备前排安全气囊、倒车影像、倒车雷达、方向盘上下调节、8英寸中控屏幕（支持手机蓝牙、USB音频拓展）、卤素大灯、电动车窗等组件。

宝骏310外观较具辨识度的同时还不张扬，低矮的车头搭配前倾式双腰线，让其看上去有一种向前俯冲的既视感。车舱内部虽用料均为硬塑料，但空间利用率较高，有着非常多的储物空间，如方向盘左侧的卡槽、挡杆前方带角度的凹槽、手刹旁的水杯架、扶手箱后方的储物格等等。

宝骏310是款两厢小型车，车身尺寸为4032/1680/1450(1470)mm，轴距2550mm。笔者一米八的身高，坐在第二排，头部空间略微局促，但腿部空间还有可观的一拳+四指。

而且值得一提的是，得益于掀背车门的开启方式，宝骏310的后备厢开口非常宽大，后备厢纵深达590mm，高配车型的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后将能得到非常平整的储物空间，即便是搬家、拉拉大件行李也没问题。

宝骏310采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，是同级别较常见的悬架配置，整体调校偏舒适，并且结实耐用易保养。

虽然宝骏还提供了动力更强劲的1.5L动力车型，输出功率达112马力，不过售价也水涨船高。回顾文章开头的购车需求，起步价不到4万的宝骏310，

能遮风挡雨、能拉人载物、夏天给你清凉、冬天给你温暖、开起来踏实省心、用车成本低廉，对于手头预算有限但需要一辆代步车通勤的年轻人来说足以，伴你度过进入社会最迷茫也最具拼搏心的头几年，以及一段充满乐趣的回忆。

相关文章推荐阅读：