1.从1985年到2022年，经历10次换代，现代索纳塔发展历程回顾

2022年是北京现代成立20周年之际，在这个重要的时刻，北京现代特意推出了多款20周年纪念版车型，其中就有现代索纳塔。不过现代索纳塔作为一款全球车型，上市的时间可比北京现代汽车成立的时间还要久远，从1985年的初代车型到现在，索纳塔已经发展到了第10代，第11代车型的假想图在前段时间也已经亮相了。今天我们就一起来回顾一下，这款现代汽车史上历史最悠久的车型的发展历程。

现代汽车集团起步的时间比较晚，1967年才正式成立，1975年之前都是依靠给别人代加工汽车而存活。1975年第一辆汽车Pony正式上市，并且被出口到了海外市场，因为价格低还获得了不错的销量。

后来现代汽车和三菱汽车建立了合作关系，并正式推出了第二款车型Stellar，初代索纳塔就是在这款车的基础上打造而来的，属于Stellar的豪华版。第1代索纳塔的外观借鉴了皇冠和公爵的一些设计，整个车身采用了方方正正的造型，前包围的黑色饰板向外突出，现在来看和80年代的桑塔纳差不多。

上个世纪80年代，全球汽车工业经历过汽油危机后，已经变得非常专业。现代索纳塔除了跟上了主流审美之外，配置也非常先进。不仅具备助力转向系统、空调系统，还有定速巡航控制系统等。作为豪华车型，索纳塔也以豪车的身份打入了市场，并且在北美市场获得了非常不错的成绩。

1988年索纳塔迎来了更新换代，这一代车型就没有那么方正了，车头的造型更为圆润。鉴于现代汽车和日本三菱汽车之间的亲密关系，第2代索纳塔和三菱Galant戈蓝使用了同一平台打造。所以在车身尺寸上，第2代索纳塔三菱Galant的尺寸相当，车长达到了4.68米，轴距为2.65米。

第2代索纳塔还搭载了来自三菱集团提供的3.0L V6发动机，最大马力能达到144马力。有三菱这样的企业做背书，索纳塔在海外市场发展得风生水起。1991年，第2代索纳塔迎来了中期改款，外观比之前更精致。

直到1993年，第2代索纳塔才正式停产，并在同年推出了第3代车型。在此之前，现代汽车把主要的精力都放在了加拿大市场，从第3代车型开始，现代汽车把主要的市场转回了本土。不过索纳塔依旧是一款全球车型，是现代汽车驰骋海内外的重要标志。

第3代索纳塔的车头更加顺滑，楔形的车头使索纳塔的风阻系数更低，车速也变得更快了。而且每次换代，索纳塔的配置都会更丰富。在ABS、安全气囊等主被动安全配置的作用下，索纳塔还获得了美国NCAP碰撞三星的好成绩。

第4代索纳塔从1998年上市延续到了2000年，这一代车型也从北美市场扩展到了欧洲市场。不过因为战线扩大，索纳塔在北美市场的宣传力度不足，导致这一年在北美只卖出了6万辆，反而在全新的欧洲市场上表现不错。

2001年迎来了第5代索纳塔，进入千禧年之后，现代汽车的外观也有了全面的改变，这一代的索纳塔不仅进气格栅更加立体，车大灯也换了全新的样式，整体的造型比上一代车型更豪华大气。

2002年对于现代汽车来说也是一个非常重要的日子，这一年它和北京汽车建立了合作关系，成立了北京现代汽车有限公司，索纳塔就是这家合资公司引进的第1款车型，也是国人真正接触到索纳塔的开端。

第5代索纳塔活跃到了2004年，同年8月索纳塔改款，第6代索纳塔在韩国正式上市，2005年欧洲版索纳塔也正式上市。第6代车型不再追求高端奢华，而是走起了稳重的商务路线，进气格栅尺寸缩小，车大灯也从“花生大灯”变成了矩形的设计，整体更内敛。

第6代索纳塔在海内外市场也获得了不错的成绩，每年基本都维持在10万以上的销量。不过由于定位失策，第6代索纳塔在国内的销量十分惨淡。

第7代车型其实就是第6代车型的改款车型，因为在海外市场上它只是在第6代车型的基础上做了一些小的调整，尺寸也没有任何改变。不过内饰调整了，除了新增了内饰配色之外，还增加了一键启动、DVD播放功能等配置。

在国内，第7代索纳塔换了个名字叫“领翔”，和第6代车型“御翔”属于换代车型。作为中国特供版车型，国产版的汽车更符合国人审美，进气格栅尺寸更大，而且有多条横辐式镀铬饰条填充，整体的商务气息更浓厚。但因为上一代车型的影响，第7代索纳塔在国内也只卖出了2万多台。

2009年，第8代索纳塔上市，这一代车型颠覆了之前的设计风格，开始采用“流体雕塑”的设计理念。第8代车型的到来，终于一扫索纳塔销量低迷的阴霾，凭借时尚的设计语言，成为了众多“斜杠青年”心目中的第一辆汽车。

第8代索纳塔可以看成是第5代索纳塔之后最成功的一款车型，无论是在海外市场还是在国内市场，都取得了非常漂亮的成绩。

2015年，索纳塔迎来了第9次换代，不过这一次正好遇上了车市寒冬，再加上韩系车在运营决策上的一些失误，导致索纳塔直接跌落了“神坛”。到后来改款之后，第10代索纳塔的颓势依然没有改变。

现在国内的竞争环境已经非当年可比，只是依靠颜值很难能在国内市场上获得青睐。索纳塔作为一款全球化车型，已经活跃了37年的时间，历史背景是非常深厚的。希望它能延续这份传奇，继续在市场上发光发热。

2.领翔推出新款电动三轮车，室内宽敞有空调，续航100公里以上

随着科技的发展，也随着人们生活水平的提高，很多人的代步工具都得到了升级，常见的有电动三轮车类型。

因为这种车型具备着操作简单、价格低廉等优点，那么我们今天就给大家分析一款领翔推出的新款电动三轮车，这款车型室内宽敞，搭载了车载空调，持续续航可达100公里以上，让我们来看一下它的细节。

领翔推出新款电动三轮车“01”

这款电动车的外观造型比较圆润饱满，紧紧围绕着卡丁车的设计灵感而锻造，使它成为了一款比较经典的电动三轮车。

例如，该车的灯罩采用了砸不烂pp塑件，灯形已贯穿状态拉满前脸，再加上银白色的铝合金轮毂以及双拼色高温烤漆工艺的打造，使车辆看起来更加具备都市范风格。

该车采用了两门三座的空间设计布局，同时可以乘坐三个成年人，相对来说空间也是蛮宽敞的。

在车身的工作台上安装着11寸LED液晶无边仪表，可以显示车辆的倒车影像、收音机频道、车载DV、车载GPS卫星、车辆故障件代码等电子设备，使其更具备科技感。

当然，这款电动三轮车搭载了车载空调设备，前置工作台上安装了双排出气孔，驾驶员可以自由控制室内的温度，给自己调整一个更加舒适的驾车空间。

其次是这款电动车采用了弯把柄方向器，手把上安装了三档变速开关、灯具开关等按钮，使操作起来更加简单方便。

在动力和续航配置方面，这款电动三轮车采用了1500瓦后桥电机，安装了18管，防止溜坡矢量控制器。

因此，可以任意驰骋在20到30度的山坡路况上，相对来说动力也是比较强悍的。

该车具备着矩形的大号电池仓，可以轻松容纳60伏80安的大号铅酸电池，充一次电可以持续续航100公里以上，能够满足日常的短途代步出行续航要求。

总结：

我们从这款电动三轮车的各项配置和规格来看，该车具备着漂亮经典的颜值外观，也有着1500瓦功率的强悍动力。当然，这也包括了它豪华宽敞的内饰空间设计，和充一次电能够达到100公里以上的特点。

但是这款电动三轮车属于三轮摩托车类型的车辆，上路行驶必然是少不了驾驶证的要求。

不过，从这款电动三轮车的出现也体现了近些年产业链的发展也算非常快了，相信行业在未来也会推出更多品质兼优的车型，以此来推动产业链的发展。

对于这款电动三轮车的各项规格和配置，你有不同的看法或者更加独特的见解吗？我们一起来讨论吧！#电动三轮车#​

3.快递小哥被打事件再升温，顺丰不接受对方和解诉求...

昨日，顺丰小哥被打事件点燃了众人的怒火，老湿当时没有忍住，也发了一篇声讨文：太欺负人了！快递小哥不小心把一辆车刮了，司机下车又打又骂.....，看到大家的评论，感觉大家都与快递小哥同在。

目前事情在网上仍旧热度不减，而老湿每每看到这个，这火就不受控制的蹭蹭往上冒。

快按住我，我快控制不住自己体内的洪荒之力了。。。老湿也有一句北京话要送给打人司机↓↓

据相关负责人说明，事发时，视频中的黑色轿车挡住了部分路面，快递小哥示意其挪动车辆。黑色轿车移动车辆后，在快递车穿过轿车车头与路边空当的过程中，黑色轿车突然向右后方倒车，由于车头运动轨迹有弧度，因此与正在通过的快递车发生碰撞。

多一份忍让不行啊，你停个车有小哥送快件这么着急吗？而且就这一下轻微擦伤你就对快递小哥又打又骂，你咋不上天呢！对服务行业人员如此动粗，除了没素质我想不出别的形容词了。

快递小哥不容易，他们靠自己努力去生活，风吹日晒各家跑，当你在空调下享受阴凉的时候，他们还在烈日下奔波于送快件的路上，他们真的是很值得尊敬的人！打人者确实需要道歉，这是向快递行业和千千万万个快递小哥们的道歉！

司机打人固然很狂妄，但快递小哥可能当时确实做得也不太对，在没有足够的空间下，趁他倒车空隙着急过去，这也反映了现在社会有少部分电动车在马路上横冲直撞，不遵守交通规则。但话又说回来了，车辆仅仅是擦伤，你就直接打人扇脸，真拿自个地位高是咋地！？

据网友爆料，顺丰老总王卫也发怒了，在朋友圈发消息称不追究就不配做总裁。先赞一个~

而在今早，顺丰就快递小哥被打事件也发表声明：不同意对方调解诉求，建议追究刑事责任，对员工的合法权益将保护到底！再赞一个~

牛气！这才是良心企业该有的风范，对员工爱护如己，同时也让不法行为无处遁形。此刻对于打人司机，这个结果你看还满意吗？当初打人的时候那么横，现在怎么还要和解啊，难倒只会欺负老实人吗？

打人一时爽，强上人肉榜。如今你的家人都要因为你饱受人群轰炸骚扰，也因为你遭受被人背后说闲话，而你自己也因为这次事件“一打成名”，沦为人人喊打。这难道真是你想看到的吗？早知今日又何必当初呢！

事情已经发生，再想挽回就没那么容易了，老湿奉劝你还是去投案自首吧，再诚恳的和快递小哥和顺丰公开道歉，其余的等待法律的判决。你打一位快递小哥，惹怒的可是整个顺丰公司及网购买家，保不齐哪天就有人给你家寄点什么“好东西”。

通过这个事件，也希望我们所有人在格尽职守的同时要保护好自己，遇到渣人不要一顾的让步，该出手时就出手，能动刀时不动手！

还有网友发言表示：“北京人嘛，那就按北京老炮儿的规矩去讲，修车钱一分不少的给你，挨的那几次嘴巴子你也一个不少的给我受着！”

懂吗？！

钱可以赔，但打不能白挨，老湿还是希望通过法律的手段解决问题，关个一年半载的看谁再敢欺负人~

也有不少人问老湿视频中的打人者开的什么车，如此的牛掰。老湿从视频中隐约能看到，应该是一辆北京现代-领翔，至于价格嘛，发大家看看：

现在看来，只能说你的后台好硬啊，真把自个当老炮儿了。而那些真正的老炮儿们开的是哪些车你造吗？

一、桑塔纳

二、凌志

三、皇冠

等打人司机碰到这些车的时候，老湿看你还能不能狂的起来！

目前该事件已移交警方受理，相信北京警方会给大众一个公平公正的答复。

转发是最好的支持！

对了，粉丝给来一打！~

4.从第7代到第10代的变迁，看索纳塔能否实现“屌丝”的逆袭？

作为现代汽车的中坚车型，索纳塔命运的背后，折射着整个现代汽车的命运。从中国市场来说，第八代索纳塔是历代索纳塔中最畅销的车型，同时，它也是一个转折点，从八代开始索纳塔的销量急转直下，整个现代品牌在中国的境况也开始不容乐观。下面，我们来谈谈索纳塔第七代到第十代车型，看看现代索纳塔的崛起与陨落。

2009款第七代现代索纳塔

厂商指导价：15.58-22.88万元

第七代索纳塔在国内被命名为“领翔”，在外观上，圆润的造型设计显得车身有些臃肿，整个车身造型辨识度也不高，仅仅在车头的进气格栅设计上还能找到些现代汽车家族化设计的影子，整体来说，这一代索纳塔造型设计不太成功，不够有吸引力。

内饰方面，中控台纵向的空调出风口和金属面板融为一体，非常有新意，方向盘和挡把造型又有些老派，整体上来说观感还不错。动力上，高配车型的2.4L自然吸气发动机在加速上比较迅猛，动力表现非常不错。

2011款第八代索纳塔

厂商指导价：16.69-24.99万元

第八代索纳塔被认为是历代索纳塔最成功的一代车型，在外观方面，第八代索纳塔采用了“流体雕塑”的设计理念，车身线条流畅而且犀利，在观感上非常协调。

内饰方面，这一代索纳塔的内饰颜色以黑色为主辅以银色的装饰条，运动感十足，蓝色的仪表灯增加了整体的科技感。配置上，自动氙气大灯、胎压监测等高科技配置的配备使得索纳塔的产品力进一步提升。

2015款第九代索纳塔

厂商指导价：17.48-24.98万元

在外观上，第九代索纳塔采用了“流体雕塑2.0”的设计理念，在继承上一代车型的经典设计的同时把车身线条精简化，整体上变得更加硬朗霸气。

内饰部分，这一代索纳塔中控台的设计由上一代的“Y”字形变为“T”字形，在设计感和科技感上都有了大幅的提升。动力上，全新的1.6T涡轮增压发动机的配备使得第九代索纳塔的动力水平又上了一个台阶。

第十代索纳塔

厂商指导价：暂无

外观方面，第十代索纳塔的外观设计更加张扬，前脸部分大嘴式的进气格栅设计非常凶狠，前大灯的日行车灯进行了隐藏式设计，日行车灯与引擎盖上方的线条组成了一个夹角，看起来极具张力。

内饰部分，中控台的镀铬饰条和空调出风口连为一个直线，层次感非常强，仪表盘和中控屏连为一体的设

计非常富有科技感。

结束语：作为曾经的“屌丝三宝”，从第七代到第十代车型，我们可以看到索纳塔对于外观设计的大胆尝试，第八代车型的成功很大一部分也要归功于大胆的外观设计，第十代索纳塔的外观更加年轻、张扬，尺寸相较于本田雅阁也更大了，相信在正式上市以，后在销量上也能够有新的突破。