比亚迪秦空调故障动力（比亚迪秦空调故障动力不足）-分类信息网

1.比亚迪秦空调制冷系统特点

作为比亚迪第二代DM技术的代表作，混合动力秦也经历了艰难的选择和蜕变，空调系统就是一个典型的实例，传统的空调压缩机由燃油发动机曲轴通过传动皮带带动，只有发动机旋转工作的时候才能工作，而现阶段电动汽车绝大多数采用了由高压电能驱动的电动空调压缩机，机械传动的压缩机和电动压缩机各有其优点和缺点，在早期比亚迪混合动力秦车型上，这两套系统同时被保留下来，同一辆车上既配置了机械式空调压缩机，也配置了电动空调压缩机，不但导致整车制造成本的上升，相关的控制系统也变得更加复杂，当然，这只是技术发展过程中一次艰难的抉择，在后期的比亚迪秦上，机械式空调压缩机被舍弃，只留下电动空调压缩机为整车温度调节提供动力。

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2.全新比亚迪秦EV空调偶发不制冷

故障现象：客户反应空调偶发不制冷。

原因分析：

1.电动压缩机 故障。

2.电子膨胀阀故障。

3.制冷剂不足 。

4.空调系统散热不良。

5.空调系统相关线束故障。

故障排查：

1、开启空调，空调制冷效果非常好， VDS扫描整车无故障码，但有空调程序更新，更新后反复开启空调测试，测试出故障现象，读取故障码为：B2AB41D 内部高压测电流过大故障（当前故障）。读取空调压缩机数据流：压缩机控制状态与实际状态都为：运行，压缩机目标转速为3000转，实际是929转，有时空调实际无转速，启动状态为启动失败，判定为压缩机故障；

2、清除故障码后故障消失，空调制冷恢复正常，可以排除制冷剂不足，判断电动压缩机故障导致。

3、更换电动压缩机5天后，客户反映车辆空调制冷效果差，早上.晚上天气凉时正常，中午后空调工作有时不正常。读取故障码为： B2AB41D 内部高压测电流过大故障（历史故障），测试出故障现象后连接空调压力表，测量空调系统压力，高压2.0-2.8兆帕，低压0.5-0.6兆帕，此时听到压缩机反复启动多次后停止工作，冷却风扇也不工作，此时压缩机故障码：B2AB41D内部高压测电流过大故障（为当前故障）。拔下冷却风扇插接件公端测量有12V电压.搭铁也正常，插上插接件风扇还是不工作，试灯测量插接件母端后方线束有12V电压.搭铁也正常，排除插接件接触不良。

4.手拍冷却风扇电机，风扇开始工作，空调制冷正常，更换风扇电机后故障彻底排除。

维修小结：

1、冷却风扇偶发不工作造成空调系统内部压力.温度过高，造成电动压缩机启动困难，增加启动电流，最终造成压缩机不工作，待空调系统温度.压力降低后空调又会恢复正常。

2、维修空调系统时不要只关注压缩机，空调系统散热不好也会造成空调不制冷。

3.比亚迪秦油混 EV功能受限 只能用油不能用电，更换压缩机

你们不是说新能源的车子省油吗？这台不能用电了，只能用油行驶。驼着这么大个电池，你们还觉得省油吗？这台比亚迪秦混动的车子，故障现象是只能用油不能用电了。仪表提示EV功能受限，检查出来电动空调的压缩机坏掉了，漏电了，漏高压电了。兄弟们500多伏，所以不能使用纯电模式了，就问你们怕不怕？

这个车是有两个空调压缩机的，一个是走电的，一个是走油的。但是管路两个是共用的，压缩机安装的位置非常的不好拆，压根没有什么空间，需要拆卸一大堆的东西。排气管、传动轴可能连元宝梁也要一起卸下来，所以维修费用也会比较高。如果去到4S店了，没有五六千块钱，可能还出不了店门了。

现在只需要把坏的压缩机拆出来，再把好的压缩机加上专用的冷冻油，再装上去，只需要2000多就可以解决这个故障了。费了九牛二虎之力，终于把压缩机给拆出来了。

现在来测试一下压缩机，把绝缘表调到500伏档位，先校零。再来测试一下高压端，可以看到高压端已经完全漏电的状态。再来看看好的，同样调到500伏档位，同样的先校零。再来试一下高压，可以看到阻值无穷大700多兆，新的压缩机没有问题，换上去就可以了。

如果有同样的问题需要维修，可以找我。有需要的点个关注，感谢支持谢谢。

4.比亚迪秦空调系统按键均不能正常使用

一辆2014款比亚迪秦，该车多媒体提示请检查空调系统，空调系统相关按键均不能正常使用。

原因分析：

1、多媒体控制面板故障

2、相关线路及相关保险丝等故障

3、各相关传感器故障

4、空调控制器故障

排查步骤：

1、实际测试车辆，多媒体显示请检查空调系统，空调各按键功能失效。

2、空调按键出现故障怀疑控制部分电源，搭铁，保险出现异常，首先检查保险F2/9，发现已烧蚀，怀疑有相关部件电流异常或短路，检查保险F2/9电源端正常(12.57V)，检查保险输出端与车身短路导通；

3、逐个检查线束，断开空调控制器插头G85，故障依旧，当断开G47插头时短路情祝消失；

4、仔细检查发现G47/3（IG2电源、绿红线）与车身导通，分段检查线束没有异常；

5、拆下空调控制器测量G47/3与G47/18搭铁线短路（正常情况下二线不导通）；

6、更换空调控制器，故障排除。

维修小结：针对烧保险故障，应重点检查线束短路问题及零部件本短路故障；