1.空调维修|空调不制冷、滴水、噪音大空调维修方法

空调维修|空调不制冷、滴水、噪音大空调维修方法

空调不制冷？空调滴水？空调噪音大？这都是空调经常会出现的一些故障问题，那该怎么解决空调故障呢？

下面就针对不同空调出现的问题给出相应空调维修方法！

空调不制冷

1、首先检查是否有电，电源有没有接通。

2、再检查空调是不是在制冷的工作状态下。

3、室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网，如果上面有灰尘，就用废牙刷在水里洗干净，再装上去。

4、如果还是不行，检查压缩机有没有工作。

一般有几种情况会导致压缩机不工作：外部温度过高或散热不好，压缩机过热保护。这种情况下要考虑移机。外机蒸发器太脏，压缩机不工作。清洗但最好请专业人员来清洗。

5、制冷剂是不是少了，这要有专业人员来检查。

6、电器元件出了故障。空调不制冷一般就是这几个原因，123条自己可以解决，如果是456条最好请专业人员来做。

空调滴水

1、安装不牢固：室内机安装膨胀螺丝未打稳，安装不牢固影响平衡，导致排水管引出一侧位置偏高，造成排水困难，从而发生空调机机体滴水现象。

解决方法：移动空调器，用普通的液体水平仪重新校准空调位置，配平或者尽量放低空调器冷凝水管排出口一端。

2、配管上结露水：由于管路上的保温材料质量太差或过薄，或未完全包裹，当管内制冷剂通过时，引起结露。

解决方法：这就是我们常见的室内配管滴水现象，发生这个现象时，我们首先应该拆开胶布检查保温材料是否老化或者安装妥当。

如发现缝隙或者偏薄的现象，可以重新包裹。同时可以更换老化的胶布保持铜管的密闭性。

3、排水管不畅：排水管长期使用造成老化、松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅，产生局部堵塞。

解决方法：联系厂商或者有资质的空调维修商更换排水管，用户也可以自己购买一根普通的pvc细管代替，只是室外机部分施工有些困难，另外还要拆开保护胶布，比较麻烦。

4、排水管堵塞：引出室外的排水管被人为堵住或排水口被赃物堵住，造成结露水无法排出。

解决方法：如果建筑设计有排水管，要重点检查排水管是否畅通，排水管和空调管接入口是否连接妥当。

若采用直滴法安装排水管，则灰尘造成排水管堵塞的可能性较大，可以使用高压水枪或者工具冲洗排水管，达到疏通的目的。

空调噪音大

空调噪音过大的原因：

1、风速过大造成空调噪音大。空调主机的声音是有出风口产生的，所以当空调开启的风速越大时发出的声音就会越大，这时只需将风速调小声音也会减小。

2、空调安装不稳定也会造成噪音过大。面板安装有些松，在工作时产生振动也会产生噪音。空调主机安装不够稳定的话也会产生噪音。

3、空调外机安装不规范也会产生噪音，支架安装不牢固或外机安装不水平，需要对室外机进行加固调整，排除产生噪音的因素。

4、空调室内机与室外机连接不够稳定也会产生噪音，室内机不够稳固后会受到压缩机的影响，会导致室内机共振。

解决空调噪音的办法：

1、要避免因风速过大产生噪音的话在开空调的时候可以先开高风速档，运行十五分钟后有凉爽感后可以调味低风速。

2、空调设置的温度不宜与室内的温度相差太大，这样会造成压缩机的负担，从而产生的噪音会比较大。

在开启空调时设置温度与室内的温度差3摄氏度最为合适，这样不仅会省电还会减小噪音。

3、短时间离开室内时不宜立马关空调，频繁的开关空调会造成零部件过早老化，从而产生噪音。开关空调间隔时间小于5分钟的话不建议关空调。

4、空调使用时间久了之后建议对面板重新进行固定，保证挂板与墙面保持平整。

以上就是空调不制冷、空调滴水、空调噪音大的相关问题的解决方法，希望可以帮助到您！

2.空调压缩机、蒸发器、冷凝器和四通阀等制冷部件检修一招搞定

下面以分体式空调器为例，介绍空调关键零部件故障的检修排除方法。

一、压缩机故障的排除

（一）压缩机故障一般分为电气故障与机械故障。

1、电气故障有：线圈绕组烧坏，绕组之间的绝缘性能受到破坏，绕组短路、断路以及碰壳通地等。用万用表电阻档测各相关电阻值即可判断。

2、机械故障有：吸、排气压力低，制冷/热效果差，阀片损坏，抱轴、卡缸，压缩机通电有“嗡嗡”声，但转不动。

（二）压缩机卡死不转：一般发生在主轴、活塞、气缸等部件，常会造成过载保护继电器烧坏或电机绕组烧毁。检查压缩机绕组正常，但通电后电流很大，电机不转。主要原因有：

1、压缩机长期不用，潮湿气体侵入。

2、压缩机长时间工作，热量散发不充分，引起局部高温，造成润滑油润滑不良导致。

检修措施：

1、切断压缩机电源，用木棒或橡胶锤敲打震动压缩机，接通电源看是否转动，若转动，则已修复。

2、在原压缩机电容上并接一个耐压相同、20～50uF的电容或换用一个容量大些电容后，通电试机，因启动电容的容量增加，压缩机启动力矩增加，压缩机可能会转动，使故障消除。

3、若压缩机仍不运转，则更换压缩机。

（三）压缩机运转不起来

1、接通电源后的有“嗡嗡”响声，但压缩机不运转。若测得电动机阻值正常，接线正确的情况下，可以认为是压缩机内的故障，如抱轴、卡缸等。

2、接通电源后，无嗡嗡的响声，压缩机也不运转，则是电动机的故障。

（1）如是单相电动机，可按图1所示,对电动机的定子绕组进行检查,用万用表低阻值档测量R1与R2部位，若不通，则说明对应绕组断路。

（2）如Y形接法三相电动机，可按图2所示进行检查，用万用表低阻值档进行测量，如果R1通、而R2和R3不通，说明OC绕组断路；如果R2通、而R1和R3不通，说明OA绕组断路；如果R3通、而R2和R1不通，说明OB绕组断路。

（3）Δ形接法的三相电动机，电动机引出线有六根见图3，对于封闭式压缩机引出线在封闭机壳内已经连接好，可参照上面方法检查。

（4）绕组对地短接，定子绕组损坏（包括绝缘老化或过热，或不耐制冷剂的腐蚀所造成）,损坏后的绕组均能对地短接，用万用表低阻值档进行测量检查时，可从封闭机壳外的三个电气接线柱上，分别与引出封闭机壳的铜管进行测试，如果测得任何一个电气接线柱对地的电阻值为零，则可认为绕组和定子或内部其它零件以有短路。如测得的电阻值比较小，说明绕组受潮严重，应进行烘干处理，再用兆欧表测试绕组的对地绝缘，如果能达到2MΩ，则可以使用。

检修措施：

若压缩机电动机发生故障，因封闭式压缩机维修的困难性，一般为更换同型号压缩机.；

（5）全封闭式制冷压缩机的电机及其绕组，长期封闭于机壳内，不断受到制冷剂的侵蚀，特别是R22对绝缘漆包线的腐蚀比较强烈，同时，绕组还受到机械震动和温度变化的影响。此外，机体外面的电气接线柱部分，比较容易泄漏制冷剂。

（四）压缩机接线柱处泄露

封闭式压缩机的电机引出线通过机壳上的洞眼，穿出机壳外部，洞眼焊口和接线柱易造成制冷剂泄漏。

检修措施：

1、焊口泄漏，用锉刀将泄漏点锉干净，或用砂轮磨净，再用气焊补焊。

2、接线柱处泄漏，先将接线柱处清洁干净，然后用电铬铁、锡焊补漏。

3、若无法修复，则更换压缩机。

（五）压缩机电机工作温度超过允许值时，外壳异常烫手：如不及时停止运转，将会使电机烧毁。主要原因如下：

1、环境温度过高，则系统冷凝温度也高。

2、房间负荷太大，或冷量保持不好，导致压缩机长时间运转。

3、压缩机缺油或油较脏，使运动部件不能很好的润滑和冷却，造成温度过高。

4、电机绕组部分短路、运转电流大，导致超温。

5、电机与壳体短路、接地不良，导致超温。

二、过滤器常见故障现象：

（一）当空调器工作时，冷凝器不热，蒸发器不冷，在毛细管处听不到气流声；用手触摸时，能感觉到过滤器进出口温差较大；

1、对轻微堵塞，用金属敲击或将制冷模式转换为制热模式时，系统又能正常运行，此故障为过滤器堵塞；

2、如过滤器未完全堵死，则过滤器的出口处还会有降温的感觉，即过滤器的出口温度低于冷凝器的出口温度．

判断步骤：先证实过滤器是否堵塞：把压缩机上的充氟管打开，一般无大量的制冷剂溢出，然后断开过滤器出口处毛细管，仍无大量制冷剂溢出，再断开过滤器进口，这时有大量制冷剂溢出，因此判断过滤器堵塞了。

检修步骤：

1、用医用针头从拆开的过滤器出口注入汽油，并用手堵住，然后来回晃动，将汽油从过滤器进口倒出，如此反复多次，直到倒出的汽油洁净为止。

2、再用氮气从过滤器出口处反吹，看过滤器是否畅通，如通气不畅，应更换过滤器；如通气畅通，可继续用氮气将过滤器中的汽油吹干，然后置于高温处干燥。

3、修复后的过滤器按原来的方法焊好，再进行冲氮试压检漏、抽真空、充制冷剂等。

三、蒸发器常见故障现象：蒸发器焊点漏、内漏，刚开机瞬间在分流集气管处产生啸叫，倒片现象严重、蒸发器表面结霜过厚、表面结冰、无冷气或冷气不足。

（一）蒸发器表面结霜过厚主要原因：是制冷剂泄漏。制冷剂太少使压缩机吸人口的压力过低，从而使温度降低，当蒸发温度达到0℃以下时，空气中的水蒸气就会在蒸发器表面结霜，堵塞蒸发器。

检修措施：

1、应确定是否因制冷系统制冷剂量减少所致，如是，应向制冷系统补充制冷剂。

2、在充灌之前，将干燥过滤器装在钢瓶与空调器之间，以便去除制冷剂中的水分。

3、充灌制冷剂时，一般要加入制冷剂蒸气，防止加入制冷剂液体过量。加制冷剂时，将制冷剂瓶直立，打开阀门，由于瓶内压力大于制冷系统的压力，制冷剂蒸气就会充入制冷系统。随着瓶内液体汽化，钢瓶温度下降，压力也随之下降，蒸气转移就趋于平缓，然后再用40—50℃热水对制冷剂钢瓶加热。

注意：严禁用明火对制冷剂钢瓶加热，以免引起危险。

（二）蒸发器表面结冰原因：

1、部分品牌室温低于2l℃时开空调制冷，此温度不必开空调制冷。

2、空气过滤网出现堵塞；

3、风机故障。

检修方法：

1、清洗空气过滤网；

2、检修风机。

（三）无冷气或冷气不足，此故障与蒸发器有关的原因是：蒸发器结冰；蒸发器外部污垢太多；

检修措施：

1、用上述方法排除蒸发器表面结冰；

2、清除蒸发器外部积灰，手把手教你清洗空调内机过滤网；

（四）蒸发器漏分：焊点漏和内漏

1、焊点漏主要是因工艺不良或焊剂质量差所造成，对焊点进行补焊即可。

2、内漏是指蒸发器翅片内部的铜管破裂所导致的泄漏，建议更换蒸发器。

（五）蒸发器啸叫：主要发生在“几进几出”的蒸发器的分流器和集气管处，焊接时铜管插入深浅不一，造成气流在此处产生涡流和扰动，且压力发生急剧变化，引发“哨声”。

检修措施：将集气管的几根分管焊下，插人深一些后重新焊接，可消除故障。

四、冷凝器常见故障有：冷凝器漏、冷凝器温度高而冷凝效率低，制冷压力高，低压力压力过低；

1、 冷凝器漏的类型及检修方法同蒸发器。

2、 冷凝温度太高，而冷凝效率太低。主要是冷凝器表面积存污垢太多，造成空调器排风不畅，压缩机不能连续运转，启动频繁。

检修措施：清除冷凝器外部污垢，需做好电气件、电机防护后，一般灰尘用自来水冲洗；油污类就需用专业的高温蒸汽清洗工具，可以到苏宁门店，或苏宁易购、天猫和美团等线上下单。

3、分体式空调机制冷压力高引起高压开关动作：与冷凝器有关的原因是冷凝器散热效果差；

检修方法：改善冷凝器的散热条件。

4、分体式空调器低压压力过低：与冷凝器有关的原因为通过冷凝器的空气太少，或者是空气温度过低。

检修方法：清除冷凝器表面的污垢。

五、毛细管因内径很小，易发生堵塞故障，而一旦堵塞，空调器会出现不制冷或制冷效果差，堵塞后其症状是毛细管结霜。但并不是所有结霜都为毛细管堵塞，若加氟后“霜”能退去为缺氟，加氟后“霜”不能退去的则为堵塞。根据堵塞物的性质，可分为脏堵和冰堵。

1、冰堵的判断方法：制冷系统在刚开始制冷时工作正常，但过一段时间后便不能制冷，这时关机过一会儿再开机，因冰自然融化，制冷能力恢复，然后再发生冰堵，这种故障具有一定的周期性。当用热毛巾捂毛细管后，可听到明显的液流冲击声，且制冷能力恢复，可判断为冰堵。冰堵故障产生的原因是：

（1）充入的制冷剂不纯净；

（2）拆卸空调器时没有把室外机的截止阀关闭，使制冷系统在潮湿的环境中长时间暴露，没有及时安装。

（3）安装时进入水分。

检修措施：

（1）冰堵不严重时，一般采用把制冷剂放掉，重新抽空，并用气焊的炭化焊烘烤蒸发器、冷凝器，驱赶系统中的水分，通过真空系泵排出的方法。

（2）待系统中的水分干净后，停止抽空，用气焊把过滤器换掉，然后从低压旁通加气阀加氮气试机，冰堵故障排除。

注意：禁止向制冷系统内充注甲醇消除冰堵，甲醇溶液确实可以降低冰堵，可以排除微弱的冰堵，但甲醇、水，与R22制冷剂混合产生化学反应。生成氢氟、酯、盐酸等腐蚀系统管路，易造成过滤器堵塞，约6个月左右便完全破坏压缩机内电机线圈的绝缘性能。

2、脏堵一般堵在毛细管管壁内部及过滤器的过滤网处，在堵塞位置两边可以感到明显温差；完全堵塞时失去制冷能力，停机重开时，制冷能力也不能暂时恢复。当敲击震动脏堵部位时，脏堵现象可能消失。一般造成的原因：系统中的杂质及维修焊接时产生的氧化皮阻挡了制冷剂通过。脏堵的特征为系统内的高、低压平衡很慢，一般需30min以上。

检修方法一如下：

（1）确定毛细管堵塞后，首先找出堵塞的位置。可采用剪刀旋转法将毛细管剪断，用铁丝疏通堵塞处的方法，注意不要让制冷剂溅到，以免造成冻伤。

（2）毛细管疏通后，用一根内径等于毛细管外径的铜管，套在截断处的毛细管外面，使毛细管的两头顶紧，在套管的两端用银焊焊好。最后打压、检漏、加氟、试机，毛细管脏堵故障排除。

检修方法二如下：

1、确定毛细管堵塞后，首先放掉制冷剂，用一根长度、内径相同的毛细管代替堵塞的毛细管。选毛细管时，先选定内径，再选择长度，需选用与系统制冷能力相适应的毛细管；

2、毛细管两端在焊接前，应先锉成35°的斜面，目的是使制冷剂流动更加通畅。焊接时，火焰对准焊口，目视铜管达到700℃，迅速点银焊条，这种方法焊接出的焊料均匀光滑，试压不漏。

六、四通换向阀的检修

（一）故障判断方法：用万用表检查四通电磁换向阀线圈的阻值。

1、正常时，在温度为20℃情况下，当电源电压为AC220V时，其阻值应为700Ω；如阻值为0Ω，说明线圈短路；如阻值为无穷大，说明线圈断路。

2、冬天时，可在空调器工作时，用手触摸四通电磁换向阀的管道中的某一处，如果手感发热，说明四通电磁换向阀已发生了故障； 四通阀触摸检查法如下：

（二）不起换向作用；

1、不起换向作用的原因：电磁线圈故障；密封与关闭不严；泄气孔与毛细管堵塞；制冷剂泄漏；压缩机故障。

（1）电磁线圈故障：线圈锈断或烧坏；电磁线圈铁心生锈，电磁线圈偏斜；检查步骤：先从外观检查线圈是否安装正确，有无偏斜，铁心是否生锈；检查电磁线圈是否锈断或烧断时，可用万用表测电磁线圈的电阻，如果电阻为0Ω，即可判断电磁线圈已损坏。

检修：调校安装不正确或安装偏斜的线圈；对于铁心生锈的线圈，应将其取下来，用水砂纸将铁心上的锈轻轻打磨干净；对于锈断或烧断的电磁线圈，应拆开，用规格型号相同的漆包线重新绕制．绕好后须通电检查，若绕制后电磁力偏小可加绕几匝，直到能正常换向为止。

（2）密封与关闭不严：

A、换向阀的活塞与阀座密封不严，会产生漏气，造成换向阀不能正常工作，产生的原因有：磨损造成间隙增大而出现漏气；制冷系统受杂质或油污影响；换向阀座损坏。

B、换向阀的控制阀右气孔关闭不严。四通电磁换向阀正常换向后，空调器转换到另一种模式正常工作，换向阀右侧低压毛细管表面应较冷，左侧高压毛细管表面该较热。如左右侧的两根毛细管都发热，则说明控制阀的右气孔关闭不严，起不到关闭一侧使制冷剂改变流向的作用，高压气体可同时进入蒸发器和冷凝器，扰乱了制冷系统的流动路线。

检修：采取反复接通和断开电磁线圈的电源，使换向阀连续多次来回换向。与此同时，也可以用小木棒对阀体进行轻轻敲击，加强振动增大冲刷力量。如果故障是由杂质和油污引起的，经此处理后，故障即可得到排除．如果无法排除，只能更换新阀。

（3）泄气孔与毛细管堵塞：换向阀阀体活塞上的泄气孔堵塞，泄气孔的直径小于0.3mm，泄气孔前一般都装有过滤网，但若遇制冷系统清洁度低，冷冻油质量差时，均会引起泄气孔堵塞，造成换向阀不能换向。

检修：先用（2）的方法进行修理。如故障未排除，将阀拆卸下来清洗，再用氮气加压检查看是否能正常换向。如仍不能正常换向，只能更换新阀。

（4）制冷剂泄漏：减少了换向阀的高低压差，造成换向阀换向困难或不能换向。

检修：进行检漏、泄漏点补焊，再用氮气检漏，待完全无泄漏后，再充注制冷剂。

（5）压缩机故障：具体判断与检修方法，按“一、压缩机故障检修”操作。

（三）无法完全换向：空调器冷气与热气均无法吹出。手触四通电磁换向阀控制阀上的左右两端毛细管均烫手，造成此故障的原因是：

1、制冷系统脏堵；

2、制冷系统中的制冷剂泄漏；

3、活塞密封不严，发生漏气；

4、排气压力低；

5、压缩机故障。

检修方法，同“（二）不起换向作用；”

（四）四通阀拆卸和组装注意事项：

1、拆卸前，应先排净制冷系统中的制冷剂，然后将固定四通电磁换向阀的螺丝拧下，并将电磁线圈取出，再将四通电磁换向阀与短管一起取下。并将它们分开，分开前应标好短管的角度与方向，以便于重新装回。

2、注意：由于四通电磁换向阀内装特氟隆密封组件，用气焊拆卸时要注意加热温度，以免损坏组件．

3、装回时，先将四通电磁换向阀的盲盖取下，并将四通电磁换向阀和制冷剂管焊在一起装上去，但要特别注意：

（1）必须使四通电磁换向阀保持水平状态；

（2）须用湿布包好四通电磁阀体，最好边焊接边加水，防止四通电磁换向阀内的特氟隆密封件被损坏；

（3）充氮气焊接：在焊接时要从气体一侧的断流阀处充入氮气，形成无氧焊接。焊接好后再将四通电磁换向阀与制冷管路焊在—起；

（4）如四通电磁换向阀原先已安装有短管，则可将它装入机内的法兰盘上或原来断开焊接过的地方。

END!

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4.空调维修中常见的故障点和处理方法有哪些？

空调维修是一项必要的家庭和商用技能，特别是在炎热的夏季和寒冷的冬季，空调设备可以有效的调节室内温度，提供更舒适的生活和工作环境。然而当空调设备出现故障时，及时的维修可以确保设备的正常运行，提高生活质量。

在空调维修中，熟悉常见的故障点和处理方法是非常重要的。通常空调设备会出现的问题包括：制冷剂泄漏、压缩机故障、电源问题、过滤器堵塞等。对于这些故障有经验的维修人员可以迅速诊断并采取相应的维修措施。

在维修过程中安全应始终是首要考虑的因素。确保电源已断开，设备已充分冷却，并使用合适的工具和材料是非常关键的。例如如果需要更换制冷剂，应使用专业的制冷剂回收机，将旧制冷剂回收并抽真空。如果需要更换电源线路，应使用合适的绝缘胶带包裹裸露的电线，以防止触电事故的发生。

除了制冷剂泄漏和电源问题外，过滤器堵塞也是常见的空调故障之一。如果过滤器长时间未清洗，会积聚大量的灰尘和微生物，影响空气流通导致制冷效果下降，此时需要将过滤器拆下清洗或更换。

总的来说空调维修需要丰富的专业知识和实践经验。在遇到空调设备故障时，请务必寻求专业维修人员的帮助以确保安全和有效的维修。同时定期保养和维护空调设备可以延长其使用寿命，提高设备的能效比。